Під час оборонної виставки Enforce Tac 2026, що зараз проходить у Німеччині, данська компанія Hecto Drone вперше показала свій важкий гексокоптер HD-606 озброєний модулем підвісного озброєння DCR-50 (Drone Carried Rifle - 50).
Цей модуль має одразу дві напівавтоматичні гвинтівки калібру .50BMG (12,7 мм). Кожна з гвинтівок має по магазину на 10 набоїв, що дає загальний боєзапас у 20 пострілів, при скорострільності системи у 25 пострілів на хвилину. Про це повідомляє видання Army Recognition, що відвідали захід.
Читайте також: У Rheinmetall вирішили, що нічого кращого за Minigun проти дронів не існує та створили RCWS 320C-UAS
Від Defense Express додамо, що така низька скорострільність зумовлена високою віддачею через застосування такого великого калібру. Модуль DCR-50 розробляється та виробляється компанією Small Arms Industries.
Компанія як основне використання DCR-50 називає anti materiel. Тобто основним призначенням є стрільба не по живій силі противника, а по обладнанню, техніці та укріпленням. Завдяки такому великому калібру вона теоретично здатна уражати легкоброньовану техніку, або тяжчі цілі, але лише у вразливі місця.
Раніше ми вже могли бачити як на літальні дрони ставили кулемети чи автоматичні гвинтівки, проте зазвичай їх калібр не перевищував 7,62 мм. Тому, це схоже перший у світі літальний дрон озброєний гвинтівкою калібру 12,7 мм.
Наразі залишається невідомим яким чином здійснюється наведення DCR-50, оскільки на наявних фотографіях не видно камер. До того ж обидва стволи знаходяться у майже горизонтальному положенні, й не схоже на те, що вони можуть опускатись нижче.
Тобто, ймовірно щоб націлитись на ціль, що розташована на землі, HD-606 доведеться або стріляти під час руху, за рахунок наклону коптера, що викликає питання щодо точності. Або зрівнятись з ціллю по висоті, практично сівши на землю. Що накладає значні складнощі, особливо, якщо керування здійснюється через радіоканал, який має свій радіогоризонт.
Загалом компанія Small Arms Industries крім DCR-50 має цілу лінійку озброєння призначеного для встановлення на безпілотники. Зокрема автоматичні гвинтівки калібру 22lr., 9mmP, 5.56, напівавтоматичні калібру .338LM, а також дробовики.
Всі вони призначені для різних цілей, від перехоплення FPV-дронів та "Шахедів", до винищення техніки й обладнання. Можна зробити припущення, що ці модулі також можливо інтегрувати на борт HD-606, проте зважаючи на призначення деяких з них, то їм краще підійшла б легша повітряна платформа.
Щодо характеристик HD-606, то як вже вище згадувалось це важкий гексокоптер із 6 двигунами. Він має гібридну силову установку, тобто крім 6 електричних двигунів, він має й бензиновий двигун із паливним баком на 32 літрів, що виробляє електроенергію для живлення дрона.
Завдяки цьому вдається значно збільшити тривалість польоту порівняно зі стандартними виключно електричними. Проте, натомість це ймовірно значно підвищує його гучність, а також вартість одиниці.
HD-606 здатний перевозити до 50 кг корисного навантаження протягом 30 хвилин, або 25 кг протягом 3 годин. Модуль DCR-50 важить близько 23 кг, що свідчить про те, що HD-606 з ним здатний літати понад 3 години. Тип зв’язку яким обладнаний цей дрон наразі не розголошується.
Читайте також: Важливий покадровий розбір відео удару FP-5 "Фламінго" по "Воткинский завод", де роблять "Искандер" та "Орешник"
