На початку літа ц.р. має бути підготовлений до вийняття зі стапеля перший фюзеляж Ан-178, який будують за контрактом від грудня 2020 року з Міністерством оборони України.
Строки етапів виробничого процесу журналістам підтвердив директор програми літака Ан-178 та його модифікацій ДП "Антонов" Віктор Казуров, повідомивши, що після завершення виконання стапельних робіт з виготовлення фюзеляжу (31 травня ц.р.) та його вийняття, до нього почнуть пристиковувати крило та хвостове оперення.
Читайте також: "Південмаш" отримав велике замовлення від ДП "Антонов" на виготовлення шасі для Ан-178
Наразі, окремі складові фюзеляжу, що виготовляються в одному з цехів держпідприємства доправляються до стапеля загального збирання фюзеляжу для їх об'єднання в єдине ціле.
"На стапелі, так би мовити, основний фронт робіт розгорнувся у хвостовій частині — одній з основних складових будь-якого транспортного літака. Адже вона має бути не лише герметичною, а й витримувати чималі навантаження", - повідомили журналісти інформаційного агентства Міністерства оборони України АрміяInform, які побачили виробничий процес на власні очі.
Нагадаємо, про початок робіт за контрактом на ДП "Антонов" повідомили на початку лютого ц.р. Тоді ж вперше були продемонстровані окремі компоненти майбутнього транспортного літака.
На той час стапель загального збирання Ан-178 лише готували до роботи.
Наприкінці березня 2021 року, авіабудівники оприлюднили кілька світлин зі складального цеху та доповіли про початок формування каркасу фюзеляжу на стапелі.
Варто зауважити, що в АрміяInform всі три транспортні літаки, замовлені для Збройних сил України, назвали Ан-178-100Р (хоч до цього були сумніви, що всі три транспортники будуть належати саме до цієї версії). Підтвердили інформацію, що перша з машин, це саме Ан-178-100Р й у прес-службі Міноборони.
"Повітряні сили ЗСУ чекають на цю крилату машину, що має замінити транспортні літаки попереднього покоління. Тому нам важливо знати, що всі роботи "Антоновим" ведуться штатно навіть в умовах карантинних обмежень. Розраховуємо, що розпочате "омолодження" армійської транспортної авіації дасть поштовх іншим якісним змінам всього військового авіапарку", - зазначив Міністр оборони України Андрій Таран, коментуючи хід робіт з будівництва.
Читайте також: Новий двигун для Ан-178 планують сертифікувати за два роки
