xcounter
#

Технології НАТО на винищувачах китайського походження - Азербайджан купує ASELPOD для своїх JF-17 з Пакистану

1481
Винищувач JF-17C Block III. Фото: Міноборони Азербайджану
Винищувач JF-17C Block III. Фото: Міноборони Азербайджану

Азербайджан спочатку придбав собі 40 винищувачів JF-17, а тепер оснастить їх прицільними станціями ASELPOD з Туреччини, які дозволяють використовувати "протишахедні" ракети

Азербайджан замовив у Туреччини одразу 40 сучасних прицільних підвісних контейнерів ASELPOD. І призначені вони для використання з винищувачів JF-17 Block III, які мають пакистано-китайське походження.

Такі дані наводить база даних SIRPI щодо продажу озброєння. І таким чином азербайджанська авіація може отримати можливості для досить дешевого перехоплення ударних безпілотників типу "Шахед".

Читайте також: Чи буде робити 155-мм боєприпаси для України новий завод, який побудують у Німеччині Diehl Defence та Nammo

Так, ASELPOD є аналогом американської AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pod та виступає оптоелектронним комплексом. Він призначений для кращого виявлення цілей та наведення озброєння через лазерний промінь.

Саме до таких засобів належать 70-мм ракети з комплектом APKWS, які Україна та США застосовують для перехоплення безпілотників. При цьому у них виходить невисока ціна у приблизно 31 тисячу доларів.

Нагадаємо, що Туреччина також має власний аналог APKWS - Roketsan Cirit, які теж використовують напівактивне лазерне наведення. Тож Азербайджану може замовити їх для власних потреб, хоча додатково буде потрібна інтеграція на JF-17.

З іншого боку ASELPOD може працювати з будь-яким озброєнням, яке покладається на лазерне наведення. Це включає у тому числі пакистанську лінійку високоточних бомб Al-Battar та турецьких комплектів LGK-82, які теж можуть застосовуватися Азербайджаном.

Винищувачі JF-17
Винищувачі JF-17. Ілюстративне фото з відкритих джерел

Цікаво і те, що сучасну прицільну підвісну станцію виробництва країни НАТО будуть використовувати з винищувача, який має китайське походження. Одначе інтеграція між ними була проведена ще як мінімум у 2018 році та замовлялася самими пакистанцями.

Нагадаємо, для оновлення азербайджанської авіації було замовлено одразу 40 JF-17 Block III у Пакистану. І після успіхів у боях з Індією цими літаками зацікавилося одразу 13 країн світу, створюючи гарний потенціал для експорту.

Читайте також: Чому завод "Креминий Эл" у Брянську можливо вважати знищеним, а не просто ураженим