У 2023 році Угорщина отримала від компанії Airbus перший вертоліт H225M, який отримав бортове озброєння в рамках проекту HForce. Якщо виходити із актуальних даних, за якими угорська армія наразі має лише два H225M, то вихолить, що такий проект поки що не набрав особливих обертів.
Тим не менш, сама компанія Airbus демонструє намір і далі розвивати проект HForce із підвіскою озброєння та відповідного бортового обладнання для перетворення H225M на ударний вертоліт, і заодно виклала своє бачення такого «апгрейду» в одній з публікацій на власному сайті.
Читайте також: Іран готовий до помсти Ізраїля та назвав свою межу: що робитиме і за яких обставин

Для початку слід деталізувати по тому, що "апгрейд" за проектом HForce може охоплювати не тільки вертольоти H225M, але й також легкі H145M.
Його суть полягає в установці оптико-електронної прицільної станції, та установці модульних вузлів підвіски, на які можна підвісити або контейнери з 20-мм гармати, або блоки з некерованими авіаційними ракетами або ж керовані авіаційні ракети.
Тут буде незайвим додати, що наприклад озброєний варіант H145M має в своєму розпорядженні Сербія, і Німеччина також обрала цей вертоліт як прагматичний варіант заміни для ударних гелікоптерів Tiger.
Якщо продовжувати виклад саме про H225M в озброєному варіанті HForce, то тут Airbus викладає наступну логіку. Мовляв, в умовах сучасної війни вертоліт має бути буквально універсальною платформою, яка має бути здатна виконувати і завдання по доставці військ та вантажів, і завдання по безпосередній вогневій підтримці на полі, і навіть за потреби – перевезення гуманітарних вантажів, і під кожне завдання має бути можливість переобладнання за модульним принципом.
Ну й окрім того, Airbus проводила вогневі випробування H225M, озброєного двома контейнерами з 20-мм гармати, і мовляв машина показала гарну влучність при стрільбі по наземним цілям на дистанції 1200 метрів.
Але від Defense Express вважаємо за потрібне підкреслити, що таке "універсальне" позиціонування H225M із опцією озброєності за проектом HForce виглядає дещо дивним в тому плані, що наскільки таку "багатозадачність" буде реально забезпечити на практиці.
І могло би здаватись, що в даному випадку було б логічніше обирати позиціонування озброєного варіанту H225M як наприклад сучасної заміни для тих же Ми-24, тим більш, що та сама Угорщина досі має в строю вісім вертольотів такого типу.
Однак з іншої сторони, тут варто зробити поправку і на те, що Airbus може робити поправку і на доволі обмежену купівельну спроможність своїх потенційних клієнтів, тому й позиціонує свої гелікоптери як потенційно універсальний інструмент у використанні.
Читайте також: Де РФ виробляє ядерну зброю та знаходяться ключові підприємства: звіт розвідувального управління міноборони США