Відділ підготовки та проведення закупівель за напрямком оперативного, технічного та медичного забезпечення управління проведення закупівель Департаменту державних закупівель та постачання матеріальних ресурсів Міністерства оборони України замовив масштабний ремонт військових вантажівок.
Загалом, за шістьма тендерами, розміщеними на сайті публічних закупівель ProZorro, планується відремонтувати 235 вантажних автомобілів різних моделей на загальну суму у 276,827 млн грн.
Читайте також: В ЗСУ поставлять партію БМ-21 "Град" на шасі КрАЗ
Так, ДП "Харківський завод спеціальних машин" (входить до складу ДК "Укроборонпром") замовлено послуги з капітального ремонту автомобільної техніки спеціального призначення Збройних Сил України марок КамАЗ-4310, 43101, 43105, 43106, 5320, 53212, 5410, 54112 та 5511.
ержпідприємство повинно на своїй території до 30 листопада цього року провести капітальний ремонт 100 вантажівок КамАЗ різних модифікацій. Оплата цих послуг визначена у сумі 110 млн гривень.
Теж саме підприємство також визнано переможцем у трьох тендерах на відновлення вантажівок Урал, а саме:
- Послуги з капітального ремонту автомобільної техніки спеціального призначення Збройних Сил України АБШ Урал-375 з приведенням до виду Урал-4320 КТ-Л (ТК-6А);
- Послуги з капітального ремонту автомобільної техніки спеціального призначення Збройних Сил України АБШ Урал-375 з приведенням до виду Урал-4320 вантажний;
- Послуги з капітального ремонту автомобільної техніки спеціального призначення Збройних Сил України марок Урал-4320, 43202, 43203, 4420, 44202;
ХЗСМ до 30 листопада цього року за 30, 49,499 та 40,596 млн гривень відповідно має відремонтувати 90 вантажівок Урал (відповідно до переліку вище – 15, 35 та 40 одиниць) різних типів.
Державне підприємство "Харківський автомобільний завод" (також входить до складу ДК "Укроборонпром") визнано переможцем у тендері на ремонт за технічним станом сідельних тягачів МАЗ-537. Відповідно до вимог замовника 20 одиниць МАЗів мають бути відремонтовані до 30 листопада 2021 року за 24 млн грн.
Своєю чергою, ДП "Черкаський автомобільний ремонтний завод" за 22 732 500 гривень до кінця осені ц.р. має зробити капітальний ремонт 25 вантажівкам марок КрАЗ-255, 260, 257, 250, 256 та 258.
Варто додати, що наразі контракти з переможцями тендерів ще не укладені, однак їм вже повідомили про намір укласти договір.
Також варто зауважити, що ремонт "сивої радянської спадщини" (як можна побачити з модельного ряду, мова йде про відновлення радянських вантажівок, вік яких становить мінімум 30 років, а в середньому, ймовірно, набагато більше) досить дороге задоволення.
Для порівняння, в середині минулого року Міноборони закупило 41 новий вантажний автомобіль підвищеної прохідності на загальну суму у 99 534 060 гривень (тобто ціна за одиницю - 2 427 660 гривень). Серед моделей були як нові вантажівки МАЗ, так і вітчизняний КрАЗ.
Тобто, якщо відкинути від закупівель вище, тендер з нетиповими тягачами МАЗ-537 (24 млн гривень за 20 одиниць) то за 252 млн грн відремонтують 215 вантажівок "з яких пісок сиплеться". Водночас за ті ж кошти, ЗСУ могли б придбати 104 нові (!) більш сучасні за всіма параметрами вантажівки, в тому числі й вітчизняного виробництва.
Разом з тим Міністерство оборони дійсно опинилися у складному становищі. тому що згідно з процедурами, воно не може закуповувати нову техніку вітчизняних виробників типу КрАЗ або Богдан тому що ці підприємства є банкрутами.
Читайте також: Боротьба за держзамовлення на виготовлення снарядів для САУ "Богдана" набирає обертів (фото)
