xcounter
#

Японія замінить унікальний та самий кавайний літак EC-1 на не менш мімішний

32403
Kawasaki EC-1 (фото: @new_2106)
Kawasaki EC-1 (фото: @new_2106)

Попри дещо кумедний зовнішній вигляд EC-1 та його заміна C-2 SOJ від Kawasaki - це дуже потужні машини РЕБ

Повітряні сили самооборони Японії мають отримати доволі важливе оновлення авіаційного парку у вигляді чотирьох літаків Kawasaki C-2 SOJ із доволі вузькою спеціалізацією повітряних комплексів радіоелектронної боротьби. Вони мають замінити попередню модель EC-1, яка у єдиному зразку у строю з 1986 року.

І це доволі відома машина, яка створена на базі транспортного Kawasaki C-1, має дуже специфічний та, якщо мова йде про Японію, скоріше кавайний (з японського - милий) вигляд. А все через додаткові системи, обтічники яких розміщені у носі, по бортах та у хвості. Також за свій ніс він має доволі логічне прізвисько "Качкодзьоб".

Читайте також: Словаччина закупила ізраїльські ЗРК Barak MX із можливостями збивати балістичні ракети
Kawasaki EC-1
Kawasaki EC-1 (фото: @new_2106

І хоча його вигляд не дуже серйозний в середині в EC-1 доволі потужні системи РЕБ, про яку відомо лише те, що спочатку вона називалась J/ALQ-5 від Toshiba, а потім пройшла модернізацію та стала J/ALQ-5 Kai, а її призначення - протидія РЛС зенітних ракетних комплексів та літаків. Також літак може розкидувати дипольні відбивачі завдяки системі AN/ALE-41. Окрім того, має ще додаткові неоголошені системи американського виробництва.

EC-1 був побудований лише в одному екземплярі й позначається не просто літаком РЕБ, а навчальним літаком РЕБ для тренувань власних розрахунків ППО та пілотів винищувальної авіації. Що звісно не виключає можливість бойового використання цієї машини.

Водночас у Токіо планують не лише замінити EC-1, а посилити свої можливості РЕБ у повітрі завдяки, бо планується закупити одразу чотири Kawasaki C-2 SOJ, на базі транспортного літака C-2, який є наступником C-1. З огляду на офіційне зображення, він матиме ще більше обтічників, що може говорити про більшу кількість системи.

Kawasaki C-2 SOJ
Kawasaki C-2 SOJ

Щодо строків робіт, то до 2026 року має бути створений весь комплекс РЕБ та завершені роботи з його інтеграції, а до 2032 року Kawasaki C-2 SOJ має бути введений в експлуатацію.

Читайте також: Перші F-35 Польща має розгорнути лише в 2026 році, і саме тоді може зрушити питання по додатковим МіГ-29 для ЗСУ