Повітряні сили США повернули у стрій бомбардувальник B-2, який отримав серйозні пошкодження у аварії, що сталася ще в 2021 році - як нещодавно повідомили у пресрелізі служби, B-2 "Дух Джорджії" [Spirit of Georgia] (бортовий номер 89-0129) повернувся у стрій 6 листопада цього року, тож станом на сьогодні у ПС США є 19 літаків B-2 Spirit у строю, а кінець ремонту одного з них насправді досить важливий результат для боєздатності парку цих машин.
Аварія з цим B-2 сталася ще у вересні 2021 року, коли через поломку лівої основної стійки шасі літак крилом зачепив злітно-посадкову смугу через що відповідно було пошкоджено малопомітне покриття машини та його конструкцію загалом, розповідають у Air and Space Forces Magazine.
Читайте також: Поки FCAS розвалюється через сварки, до винищувача GCAP вже ціла черга, в яку може стати й Німеччина
Причому саме через цю аварію у ПС США були вимущені призупинити експлуатацію парку цих бомбардувальників аж на 18 місяців, а B-2 "Дух Джорджії" спершу взагалі ризикував відправитися на "кладовище" - втім, як наголошують у службі, вирішальне значення у рятуванні машини відігравала "миттєва реакція інженерної групи 509-го відділу технічного обслуговування".
Загалом на оцінку пошкоджень, розслідування та аналіз критичних зон машини і навантаження, що може витримати основна конструкція, знадобився цілий рік. І у вересні 2022 році він перелетів на "Завод 42" Northrop Grumman - звичайно, після того, як його дещо підлатали - включно із допомогою армованої клейкої стрічки (speed tape), якою заклеїли деякі пошкодження бомбардувальника.
Як заявляється, саме вчасно проведений "тимчасовий ремонт" бомбардувальника дозволив зекономити аж 52 млн доларів і зрештою відновлення пошкодженого B-2 "Дух Джорджії обійшлося менш як у 24 млн доларів, що досить небагато навіть у порівнянні з ремонтом інших машин через пошкодження, не говорячи вже про вартість втрати самої машини.
На заводі на B-2 очікував чотирьохетапний ремонт, а потім і планове технічне обслуговування.
Раніше Defense Express розповідав, що виробництво B-2 завершили 25 років тому, а Трамп вже двічі говорить про замовлення на їхню удосконалену версію.
Читайте також: B-21 з одним пілотом: чи таке можливо і чому це яскраво свідчить, що Raider - не просто бомбардувальник
