Розроблена французькою компанією Safran нова комбінована головка самонаведення LIR для високоточної далекобійної бомби AASM Hammer успішно пройшла випробування та була кваліфікована французьким агентством з оборонних закупівель, Direction générale de l'armour (DGA).
А фіналом цих випробувань стали три успішних влучання AASM Hammer протягом 24 годин. Про такий успіх оголосила сама Safran, пише Opex360, зазначивши, що нова версія головок самонаведення увійде у нову версію AASM Hammer, що стане на озброєння у наступному році.
Читайте також: Зенітка Skynex допомагає захищати Україну від дронів та ракет, тож Швейцарія хоче закупити собі її на 877,7 млн євро
Сама головка самонаведення LIR є комбінованою ГСН, яка поєднує напівватну лазерну та тепловізійну головку самонаведення, а також стандартну систему із модуля супутникової навігації та інерціальної системи.
І LIR має стати четвертою ГСН для AASM Hammer, яка вбере в себе весь всі основні методи наведення. Зокрема перший модуль наведення, SBU-38, поєднує лише інерціальну систему та супутникову навігацію, це дозволяє уражати AASM Hammer з ним лише стаціонарні цілі.
Наступними ітераціями є SBU-54, яка додає тепловізійну головку самонаведення, а також SBU-64 де до інерціальної системм та супутникової навігації додана система наведення за відбитим лазерним променем. Тобто завдяки ГСН LIR стає можливим обрати будь-яке наведення, що дозволяє доволі гнучко використовувати AASM Hammer.
Окрім того, у Safran уточнили, що саме ця головка самонаведення буде використана у високоточних ракетах "земля-земля" Thundart - французького аналога GMLRS ER, що також має бити на 150 км та створюється Safran та MBDA.
З боку Defense Express нагадаємо, що будь-які покращення AASM Hammer доволі важливі для України через те, що Повітряні сили ЗСУ активно використовують цей французький боєприпас для ударів по рашистах. І цілком очікувано, що при відповідному бажанні Парижа, деякі французькі рішення можуть пройти обкатку в умовах реальних бойових дій.
При цьому найбільш очікуваним оновленням AASM Hammer можливо вважати версію XLR, яка має отримати кратну більшу дальність у 150-200 км за рахунок малогабаритного турбореактивного двигуна від Safran Power Units.
Читайте також: РФ продовжує будувати в Керчі свій найбільший корабель "Иван Рогов" на 15 вертольотів, що з цим робити
