Міністерство оборони України провело зустріч із представниками данської компанії TERMA A/S, мета перемовин - посилення спроможностей авіації Повітряних сил ЗСУ, українську сторону очолював заступник очільника оборонного відомства з питань розвитку авіації Олександр Козенко, данську делегацію - генеральна директорка компанії Генрієтта Холлберг Тюгесен.
У офіційному дописі Міноборони України відзначається, що на перемовинах увага передусім була зосереджена на двох ключових напрямках: по-перше, досвід та перспективу оснащення наявного парку літаків ПС ЗСУ данськими системами компанії TERMA A/S; по-друге - удосконалення авіаційних систем та засобів виявлення, попередження та протидії з використанням рішень від TERMA A/S.
Читайте також: У Франції розкрили кількість переданих Україні винищувачів Mirage 2000-5F
Серед усього, Україна запропонувала данській компанії співпрацю вже у вітчизняних проєктах як військового так і цивільного літакобудування. У данській TERMA A/S, зі свого боку, розповіли про відкриття представництва компанії в Україні, "що засвідчило серйозність намірів TERMA A/S щодо розвитку бізнесу в Україні", наголошують в Міністерстві оборони.
З боку Defense Express перш за все нагадаємо, що коли ми говоримо про данську TERMA A/S, то передусім йдеться про підтримку наших багатофункціональних винищувачів типу F-16, які оснащуються данськими комплексами самооборони літака для захисту від ракет "повітря-повітря" та зенітних ракет, а саме PIDS+ та ECIPS+.
Хоч у повідомленні Міноборони не розкриваються деталі щодо співпраці, але раніше у TERMA A/S наголошували, що їм в окремих випадках треба було змінювати конфігурацію своїх систем "трохи вище за [попередній стандарт]" відповідно до побажань української сторони.
І цілком ймовірно що під співпрацею та посиленням нашої авіації йдеться саме про цей аспект, коли у TERMA A/S будуть обслуговувати та удосконалювати поставлені на наші F-16 системи відповідно до результатів їхньої експлуатації безпосередньо на полі бою у складних умовах.
Але, звичайно, не виключено, що співробітництво може вийти за рамки F-16, на що дещо натякає фраза про "оснащення наявного парку літаків ПС ЗСУ" - тому не варто відкидати варіант, що йдеться і про масштабніші проєкти, можна обережно припустити - що з радянськими літаками, які є на озброєнні наших Повітряних сил.
Так, у TERMA A/S є низка рішень у напрямку авіоніки - це системи самозахисту та контрзаходів, альтернативне обладнання для місій, 3D-аудіо та активне шумозаглушення.
Причому, до прикладу, у випадку з системою управління радіоелектронною боротьбою у компанії наголошують, що "пропонують клієнтам уніфіковане та єдине програмне забезпечення для всього парку літаків", і що йдеться про модульний продукт, завдяки чому індивідуальні комплектації під потреби клієнтів розробляються, тестуються та постачаються протягом 3-6 місяців.
А ключовий елемент системи є контролери РЕБ сімейства ALQ-213, які об’єднують окремі підсистеми в єдину мережу, тож пілот - завдяки єдиному інтерфейсу - має можливість ефективніше діяти у складних стресових ситуаціях.
Говорячи про TERMA A/S, варто згадати, що раніше українська компанія Odd Systems оголосила про стратегічне партнерство з данською компанією з мето створити недорогий перехоплювач дронів на базі штучного інтелекту.
Читайте також: Пентагон за секретним контрактом модернізує подарований Трампу Boeing 747, взявши гроші з програми створення МБР
