У Південній Кореї компанія Hyundai Rotem під час оборонної виставки ADEX 2025 показала свій новий БТР H2 WAVe. Його головною особливістю є використання водневих паливних елементів. Завдяки цьому зменшується теплова сигнатура машини та вона стає значно тихішою порівняно з двигунами внутрішнього згорання.
Це пов’язано з тим, в рух машину призводять електродвигун потужністю 350 кВт (470 к.с.), а за допомогою водню машина виробляє електроенергію для нього. Цей H2 WAVe був створений на базі БТР K808 8×8 що вже використовують у ЗС Південної Кореї. Про це повідомляє видання European Defence Review.
Читайте також: Збивати з рейкотрона крилаті та балістичні ракети вольфрамовими болванками - General Atomics робить сміливу пропозицію
Двигун у H2 WAVe розташовується попереду як й у попередника K808. Але, у десантному відділенні, замість місць для десанту з правої сторони встановлені вісім баків з натрієм для генерації водню. Таким чином десант зменшився до 5 осіб. В задній частині бойової машини на даху у спеціальній капсулі розташовані два баки з воднем.
І тут від Defense Express додамо, що бронемашини на водні надаються справді хороші бойові можливості. Але, викликає великі запитання, те наскільки ця система безпечна. Справа в тому, що баки з воднем перебувають під колосальним тиском у 700 бар (понад 690 атмосфер).
Пробити такий бак не складно, для цього буде достатньо навіть кулі з пістолета, хоча бронекапсула захистить їх від дрібних уламків та невеликих куль. Але вони стануть чудовою мішенню для дронів, або вогню автоматичних гармат чи великокаліберних кулеметів, які вже точно зможуть їх уразити.
В наслідок пробиття бака, вивільняться величезні обсяги газу під шаленим тиском у 690 атмосфер. Якби бак розташовувався у бойовому відділенні, то він би просто вбив весь екіпаж тільки через високий тиск. Враховуючи те, що бак виконаний з композитних матеріалів, то ймовірно він не має механічно вибухнути, тож газ просто моментально вийде крізь отвір.
Але, тут інша проблема, як відомо, водень найлегкозаймистіший газ у світі. На відміну від дизельного пального яке навіть сірником важко підпалити, водню буде достатньо навіть іскри чи високої температури близько 500 градусів Цельсія, яка утвориться в наслідок взаємодії кулі, снаряду чи уламка з бронею, що вже казати про кумулятивну струю.
А враховуючи те, що в наслідок пробиття бака купа водню змішається з повітрям, то буде не просто полум'я, а утвориться дуже потужний термобаричний вибух. Фактично H2 WAVe на даху возить дві великі "термобаричні бомби".
Але варто зазначити, що H2 WAVe це демонстратор технології, тож у серію він навряд чи піде, а стане основою для відпрацювання системи, після чого вже будуть створені кращі і безпечніші бойові машини та силові установки. Планується що випробування H2 WAVe розпочнуться вже у цьому році, й триватимуть до кінця 2026 року.
Компанія цілком усвідомлює всі ризики та проблеми використання такого типу двигунів на полі бою, тому те що ми бачили зараз це дуже ранні тести розраховані на довгострокову перспективу. Метою є створення силової установки на основі водню для використання у військовій техніці на рівні 2035-2040 років.
Читайте також: Д-30 на дроні-тракторі, яка виявилась епічним провалом, схоже отримала модернізацію, але їй це не допомогло
