Ще у 1955 році Радянський Союз літав своїми новими бомбардувальниками на міжнародні авіашоу, аби створити ілюзію, що у нього в арсеналі більше літаків, ніж насправді. Це лякало Захід несподівним і швидким прогресом СРСР з новою зброєю.
Проте згодом штучний "прорив радянських бомбардувальників" був спростований, коли американські літаки U2 змогли систематично фотографувати радянські авіабази.
Читайте також: Те, чого не було раніше: з новим радаром від "Радіоніксу" наші безпілотники бачать крізь хмари вдень і вночі
Це дозволило США порахувати всі радянські бомбардувальники, і їх виявилось набагато менше, ніж прогнозувала розвідка. Але пошук правильної відповіді пішло декілька років і неймовірні ресурси.
Тепер комерційні супутники дозволяють кожному, хто має доступ до Інтернету, отримувати ту ж саму інформацію. А за російськими бомбардувальниками можна спостерігати майже у режимі реального часу - завдяки покращенню високочастотного покриття, якості зображень та різноманітності провайдерів.
Особливий інтерес викликають супутники з синтезованою апертурою антени. На відміну від традиційних супутників із оптичними каналами, SAR може бачити об'єкти на поверхні Землі крізь хмари та вночі.
На прохання американскої аналітичної організації U.S. Naval Institute одна з американських компаній Capella Space, що має у своєму розпорядженні супутники з радарами із синтезованою апертурою антени (SAR) і надає радіолокаційні супутникові знімки , зробила зображення обраних російських авіабаз та літаків на цих базах.
Результати, як розповідають у U.S. Naval Institute, були отримані всього за кілька годин. При цьому зображення від супутників Capella Space мають роздільну здатність (VHR) до 50 см. Вони також мають низький рівень шуму.
Однією з обраних цілей була база з російськими морськими розвідниками Туполєв Ту-142 Bear "Ведмідь". Цей літак неодноразово був "героєм" повідомлень про його перехоплення біля Аляски, Японії та Європи.
Ці велики літаки з характерними стріловидними крилами з чотирма турбогвинтовими двигунами є "родичами" отих бомбардувальників, що викликали жах Заходу понад 65 років тому.
Ту-142 Bear дуже чітко виявився на зображенні. Двигуни та крила добре помітні на радіолокаційних зображеннях із синтезованою апертурою. Так само легко було побачити і деякі морські бомбардувальники Ту-22М Backfire. Відбиття радара змінюються залежно від кутів літака до датчика, але аналітики досить легко ідентифікують ці літаки.
Складнішим викликом було нове покоління російських винищувачів-невидимок. Зображення, надане Capella з Ахтубінського аеродрому у Росії, фіксує декілька літаків.
На одному з фото видно два нових російських винищувача Су-57 Felon 5-го покоління.
Їх можна відрізнити від припаркованих неподалік Су-34. У інших місцях бази були виявлені МіГ-31 Fox Hound і невеликі Су-25 Frog Foots.
Деталізація зображень показує, як стверджують аналітики з U.S. Naval Institute, що можна визначити типи літаків. Це може мати значення для військово-морських планувальників, оскільки все більше країн приймають на озброєння як наземні, так і палубні винищувачі п’ятого покоління.
Також це стосується і кораблів, які зроблені за стелз-технологіями. Вони, як і Су-57, все одно не можуть сховатись від супутників з SAR.
Як приклад, аналітики з U.S. Naval Institute наводять зображення з космосу китайських ракетних катерів Тип-022.
Читайте також: Безпілотник США RQ-4A Global Hawk за один політ розвідав сили РФ на Кавказі, у Криму та на Донбасі
