Німеччина працює над закупівлею майже 3000 кулеметних бойових модулів для машин військових. І наразі вона підійшла до чергового етапу, де залишилися лише Diehl Defence (у співпраці з EOS) з R150, Kongsberg з RS2 та Rheinmetall з Natter Light.
Як повідомляє hartpunkt з посиланням на добре проінформовані джерела, ці постачальники були обрані з купи інших на основі визначених критеріїв. Тепер вони мають надати кілька турелей на випробування за власний кошт, при цьому витрати не будуть відшкодовані.
Читайте також: Розширення виробничих потужностей в Україні - виробник зенітних дронів TYTAN залучив 30 млн євро інвестицій
Так, передбачається підписання 10-річної рамкової угоди на 2972 бойові модулі, на перші 740 з яких буде твердий контракт. При цьому виникають занепокоєння, що цього всього все ще може не вистачити на покриття потреб Бундесверу.
Якщо ж переглянути вимоги, то турелі мають використовувати кулемет MG5A1 калібру 7,62x52 мм та бути оснащеними датчиками для забезпечення роботи як і вдень, так і вночі. Планується інтеграція на броньовані та неброньовані транспортні засоби німецького війська.
За рамковою угодою передбачається інтеграція прототипів у чотири типи машин Бундесверу, підтримку, постачання запчастин, навчання особового складу та постачання відповідного навчального обладнання. Заявляється, що при виконанні всіх вимог головним та фактично єдиним критерієм вибору буде ціна угоди.
Від Defense Express зазначимо, що таким чином німці хочуть масово озброїти свої транспортні засоби. Таким чином бійці зможуть вести бій без потреби ризикувати особисто у стрілецькому гнізді та уражати противника з більшою точністю.
Щодо наявних кандидатів, то Diehl Defence пропонує австралійський R150 від EOS, яка постачає свої модулі в Україну. Норвезька ж RS2 від Kongsberg являє собою найменшу турель серед пропозицій компанії, чия продукція буде встановлюватися і на БТР Patria 6x6 для Бундесверу.
Natter Light від Rheinmetall є найлегшим у лінійці Natter, яка для 7,62 має масу в 105 кг. Загалом всі ці турелі дуже близькі одна до одної за характеристиками, тож не дивно, що німці ставлять фінальним фактором ціну.
Читайте також: Сотні мільярдів євро та 15-20 років на розробку винищувача шостого покоління - оцінка самостійних перспектив Німеччини
