Одним з найбільших ринків збуту озброєння для РФ у Азії, завжди був В’єтнам. Зараз на озброєнні ВПС В’єтнаму серед бойової авіації є лише радянсько-російські зразки. Зокрема вони мають: 16 - Су-22М4; 9 - Су-22УМЗК; 5 Су-27СК; 5 - Су-27УБК; 35 - Су-30МК2; 12 - Як-130.
Аналогічна ситуація й в інших сферах збройних сил В'єтнаму, де експлуатуються здебільшого лише радянсько-російські зразки. Проте, вже у 2022 році, В’єтнам оголосив про наміри диверсифікувати закупівлі озброєння, щоб вийти з-під залежності від РФ, а дії щодо цього почались ще раніше.
Читайте також: Понад 1000 Tomahawk, 1900 AIM-120 та 500 SM-6 на рік - у США збираються нарощувати виробництво ракет у рази
Тепер же з’явилась інформація, що В’єтнам та Франція значно просунулись у переговорах щодо майбутнього постачання винищувачів Rafale.
Від Defense Express додамо, що інформація про те, що В’єтнам може придбати французькі Rafale у майбутньому, з’являлась ще у 2024 році. А у далекому 2013 році між обома країнами було підписано угоду про оборонну співпрацю.
При чому, ситуація із відмовою від подальших закупівель російської зброї торкнеться й інших сфер, і тут вже є певні рухи. Так, замість того, щоб замовляти у РФ додаткові Т-90С, В’єтнам вирішив модернізувати свої старі танки Т-54 та Т-55 за участі Ізраїлю.
Також варто пригадати, й про те, що США зняли з В’єтнаму ембарго на продаж йому озброєння ще у 2016 році. Відтоді в’єтнамці вже встигли замовити у США озброєння на близько 400 мільйонів доларів, зокрема кораблі берегової охорони та навчальні літаки, а також зараз збираються придбати транспортні літаки C-130J.
Крім Rafale, В’єтнам, щонайменше раніше вів переговори із США, щодо можливої закупівлі винищувачів F-16. Але, судячи з усього жодних просувань у цьому напрямку не було. До того ж у В’єтнаму досить таки невеликий оборонний бюджет на рівні 10 мільярдів доларів на рік, й навряд чи вони зможуть потягнути закупівлю одразу обох літаків.
Перехід з радянсько-російських літаків на західні зразки, для В’єтнаму означатиме необхідність перебудови всієї аеродромної інфраструктури, а також необхідність створення нового запасу авіаційного озброєння. Адже вже наявне на складах не підійде під французькі винищувачі.
Це своєю чергою, доволі довгий та дорогий процес. Також, варто нагадати, що зараз на Rafale у Франції стоїть велика черга. Тому, зважаючи на всі ці фактори, навіть якщо замовлення буде зроблене у цьому році, то перші літаки навряд чи надійдуть на озброєння В’єтнаму до кінця цього десятиліття.
Говорячи про переозброєння В’єтнаму під західні стандарти, також варто пригадати й те, що там вже замовили корейські 155-мм САУ K9, що також свідчить про наміри поступово переозброїти свою армію під стандарт НАТО.
Але знов ж таки, враховуючи невеликий оборонний бюджет країни, та наявну велику кількість старого радянського та російського озброєння, це буде дуже довгий процес.
Проте, вже зараз можна сказати, що РФ остаточно втратила, цей великий, й традиційний ринок збуту свого озброєння, а також важливого союзника у регіоні, і наразі відбувається справді тектонічний зсув на світовому ринку озброєння.
Читайте також: Індія має попит на понад 1000 вертольотів і хоче локалізувати виробництво машин від Leonardo
