Польща завершить експлуатацію своїх морських протичовнових вертольотів Мі-14ПЛ у серпні 2025 року, тобто вже цього місяця. Тож було б цікаво розглянути чи можна було б їх передати Україні.
Так, списання цих гелікоптерів речник бригади авіації ВМС Польщі підтвердив у коментарі для Defense24. Востаннє вони пролетять на публіку під час морського параду з нагоди Дня Збройних Сил Польщі на Гельському півострові 15 серпня.
Читайте також: У США пробують використати зенітіні реактивні дрони Coyote для захисту кораблів від безпілотників
При цьому відомо, що модернізований пошуково-рятувальний Мі-14PŁ/R залишиться в експлуатації ще на деякий час. Скоріше за все це потрібно для збереження відповідних можливостей на випадок надзвичайних ситуацій.
Заміною для Мі-14 стануть чотири AW-101 у протичовновому варіанті, які також здатні брати участь у рятувальних операціях. Вони всі прибули до Польщі ще у 2023 році.
Загалом угода обійшлася полякам у 428 млн доларів, при цьому вертольоти будуть частково виготовлені місцевою промисловістю. Також отримано логістичний пакет та створено центр з обслуговування.
Щодо можливості передачі Україні, то спершу важливо поглянути який у машин технічний стан. За словами польських пілотів, гелікоптери Мі-14 все ще можна було б експлуатувати, але корпус, системи зв'язку та управління вже зношені.
Виходить, що після отримання їм доведеться пройти ремонт, а можливо і навіть модернізацію. Хоча це займе певні ресурси, українська промисловість може бути спроможна реалізувати подібний проєкт, та і стан польських гелікоптерів скоріше за все не такий і поганий.
З іншого боку існує питання доцільності вкладення у стару радянську авіацію. Так, Мі-14 дійсно мають певну уніфікацію з Мі-8 та можуть обслуговуватися в Україні, але при цьому наразі наші ВМС мають лише дві такі машини у модифікації Мі-14ПЛ.
На контрасті наразі в рамках військової допомоги вже передані три та будуть ще передаватися західні Sea King. Хоча це досить старі вертольоти, вони все ще можуть виконувати завдання у своїй ніші.
Також у 2024 році Україна отримала від Португалії ще вісім SA 330 Puma, тож термінової потреби у закритті напрямку нема. Таким чином може і не варто просити у Польщі ще Мі-14 та сконцентруватися одразу на західних машинах.
З іншого боку країна сама може вирішити пожертвувати їх в рамках допомоги, що насправді було б непогано. Зрештою кожному засобу буде знайдено застосування, особливо якщо такий вже є у експлуатації.
Читайте також: Через годинники та каву відмовитись від F-35: Швейцарія у роздумах щодо скасування контракту з США
