На нових супутникових знімках помітили три нові баржі зі складу справді монструозного плавучого причалу. Наразі вони вже прибули до китайського острова Нансан для проходження випробувань та підготовки екіпажу.
Кожен такий комплект барж-причалів складається з трьох суден: на чотири "ноги" довжиною 108 метрів, на шість "ніг" довжиною 128 метрів, та на вісім "ніг" довжиною 185 метрів (розміри вказані ймовірно без розгорнутого мосту, який додасть ще по понад 100 метрів кожній). Вони мають послідовно складатись утворюючи гігантський причал на не підготовленій для цього місцевості.
Читайте також: Польща збільшить збройні сили до 0,5 млн та сконцентрується на покаранні агресора, затверджено новий план розвитку війська
Перший такий комплект був побудований приблизно наприкінці 2024 року, а пізніше вже у 2025 році з’явились й перші кадри. Тут може виникнути запитання, а чим так важливі ці баржі, що стануть одним з ключових елементів китайської висадки на Тайвань.
Річ у тім, що Китай має величезний флот комерційних ролкерів, які за планом, у разі необхідності мають бути швидко переобладнані під великі десантні кораблі. Але далеко не всю техніку можна скидати прямо у воду, а достатньо близько до берега підійти не можливо.
Тому ці ролкери мають десь причалити, але таких причалів не так багато, й цілком можливо що їх знищать або будуть тримати під вогневим контролем. Тому й потрібні такі мобільні плавучі причали, що можуть розгортатись будь-де і постійно приймати ролкери завантажені технікою та припасами.
Ці баржі стануть чи не найголовнішим елементом при наступі на Тайвань, адже Китай робить великий упор у свій комерційний флот. Так, нещодавно вже можна було побачити контейнеровози зі цілою батареєю зенітно-ракетних комплексів на 60 ракет, а пізніше на той самий корабель ще й встановили електромагнітну катапульту для запуску дронів-винищувачів, повторюючи тактику британців під час Другої світової війни.
Наразі Китай має вже два комплекти таких барж, і невідомо скільки ще зараз будуються. Такої кількості буде замало для висадки на Тайвань. Хоча, тут варто поглибитись в історію, й пригадати плавучі гавані Mulberry Harbours часів другої світової війни.
Їх загалом було збудовано дві, але це не завадило наступу й за 9 місяців через них вдалось висадити на узбережжя Нормандії для розгрому нацистів 2,5 мільйони осіб, 500 тисяч одиниць різної техніки та озброєння, і заодно 4 мільйони тонн різних матеріалів.
Але, тоді це були цілі гавані, й зараз такі судна значно легше уразити ще на підході до берега. не кажучи вже про те коли вони стоять у розгорнутому вигляді. Тому знадобиться значно більша кількість таких барж-причалів, а також багатошаровий захист для них.
Тому наразі Китай не готовий до атаки, але там стрімко наближаються до готовності та розробляють для цього засоби. Зараз ці баржі цілком ймовірно пішли у серію, і протягом цього року ми можемо побачити ще такі комплекти
Читайте також: Завдяки українському двигуну безпілотний винищувач Kizilelma досягнув швидкості у 0,8 Мах
