Повітряні сили Чехії не літають на більшості придатних легких бойових літаків L-159 через відсутність пілотів та запчастин. І це на фоні відмов уряду передати чи продати їх Україні для протидії російським безпілотникам.
Про це довідалося видання Respekt після розмови з військовими та представниками міністерства оборони Чехії. Заявляється, що з 16 бортів 4 тривалий час зберігаються в ангарах, але один нібито зараз проходить відновлення.
Читайте також: Індонезія планує закупити M-346 з Італії, за якими є слід РФ, хоча вже має корейські FA-50
Таким чином залишається 12 придатних до польотів L-159, але з них всього чотири одиниці активно використовуються, тобто лише чверть від загального парку. Великою причиною у цьому називають відсутність пілотів, бо не всі штатні посади заповнені, а пріоритет у комплектуванні віддається підрозділам на JAS 39 Gripen.
Чеські військові навіть жартують, що більше змащують та обслуговують запчастини ніж літають, бо зі щорічної норми у 150 годин на польоти на практиці виходить лише приблизно 80. При цьому також висловлюються сумніви, що буде знайдено ресурси на регулярного капітального ремонту, який треба проходити кожні 8 років.
Від Defense Express зазначимо, що ця інформація лише підкріплює озвучені раніше слова начальника генерального штабу збройних сил Чехії Карела Рехка про те, що постачання L-159 Україні не вдарить по обороноздатності. Так, якщо більшість авіапарку і так майже не використовується, то їхня передача не буде такою великою проблемою.
Водночас дуже сумнівно, що деталі боєздатності літаків все-таки підштовхнуть чеський уряд до продажу чотирьох бортів. За останній час виплили деталі, що підтвердили саме політичну природу питання, у якому дали категоричну відмову.
Попри все це схоже Україна не полишає спроб таки домовитися за отримання чи придбання чеських бойових літаків. І якщо не виходить з L-159, то можливо питання зміститься на нові L-39NG Skyfox, які виробник пропонує передати вже у 2027 році.
Протидія російським безпілотникам залишається важливим питанням для захисту українського неба. І для цих задач використовують як і винищувачі F-16 з ракетами APKWS, так і навіть цивільні транспортні літаки Ан-28.
З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що вже працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі.
Читайте також: Індія має попит на понад 1000 вертольотів і хоче локалізувати виробництво машин від Leonardo
