В українського бронеавтомобіля Inguar-3 з’явилася нова модифікація – пікап. І призначена вона для використання екіпажами БПЛА, яким потрібно перевозити власну техніку та спорядження.
Як повідомляють у компанії Inguar Defence, цей варіант машини було розроблено у суворій відповідності експлуатаційним вимогам, які визначила Lazar’s Group з Національної гвардії України. Це один з найефективніших підрозділів серед операторів безпілотників, відомий своїми цікавими ураженнями.
Читайте також: BAE Systems Bofors купує Aston Harald, і це важливо й для України, бо йдеться про Archer, Tridon Mk2 та CV90
Найбільша відмінність нового Inguar-3 - заміна десантного відділення вантажним відсіком. На наявних кадрах він закритий тентом, але скоріше за все за потреби може використовуватися і відкритим. При цьому захист решти залишається на тому ж рівні - Level 3a/b за STANAG 4569, який вже демонстрував свою ефективність.
Таким чином з’являється можливість для перевезення додаткового обладнання та можливо навіть боєприпасів окремо від екіпажу. Звісно, у результаті вміщується менше особового складу в броньовик, але для підрозділів БПЛА схоже це резонний обмін.
Окреме місце для транспортування спорядження та іншого обладнання потрібне не лише для зручності, а і для безпеки. Так, під час підриву на міні ящики у десантному відділенні можуть травмувати екіпаж, який би інакше був би в порядку завдяки захисту машини.
Ще також потенційно на вантажному відсіку можна розмістити майданчик чи катапульту для запуску безпілотників, що дозволить суттєво підвищити мобільність. Такі рішення демонструвалися ще до повномасштабного вторгнення РФ.
Загалом заміна більшого десантного відділення на місце під вантажі зараз зустрічається серед вітчизняних бронеавтомобілів. Так, можна навести приклад з Gyurza-03, чия найбільша відмінність від Gyurza-02 саме у новому відсіку.
Водночас в українського ОПК є приклад і машини, що пройшла зворотній шлях - СБА "Новатор", яка почала як пікап, а за час повномасштабної війни отримала варіант для перевезення особового складу "Новатор-2" та техніку на його основі. Нагадаємо, на створення однієї модифікації до нього потрібно лише 30 днів.
Читайте також: Українські 155 мм причіпні гаубиці "Богдана-БГ" слідом за САУ отримали "мангали" для захисту від дронів
