Військово-морські сили США у недалекому майбутньому критично потребуватимуть нового винищувача-"невидимки" шостого покоління, щоб мати можливість протистояти противникам на кшталт Ірану, які в майбутньому можуть мати потужнішу систему протиповітряної оборони - таку думку нещодавно озвучив начальник штабу військово-морських сил адмірал Деріл Коудл [Daryl Caudle].
Він наголошує на тому, що ВМС США повинні отримати дійсно сучасний палубний винищувач - зі "стелс"-технологіями, більшою дальністю польоту, сучасними комплексами РЕБ та можливістю діяти разом із безпілотними винищувачами - так званими "вірними напарниками", які зараз створюються у рамках програми Collaborative Combat Aircraft (ССA) - щоб у майбутньому мати можливість протистояти противникам з розвиненими системами протиповітряної оборони. Його слова наводить видання Breaking Defense.
Читайте також: Чому культові F-117 Nighthawk будуть літати ще як мінімум 26 років після офіційного зняття з експлуатації
Причому як приклад він наводить саме Іран - в контексті того факту, що у сьогоднішній конфронтації з Іраном у регіон була направлена авіаносна ударна група USS Abraham Lincoln, до складу якої входить авіаносне крило CVW-9 на вісім ескадрилей, серед усього з винищувачами F/A-18E/F Super Hornet і F-35C Lightning II.
І, на думку адмірала Коудла, Іран в майбутньому цілком може мати досить розвинену систему протиповітряної оборони, яка зрештою становитиме загрозу для їхніх Super Hornet: "Уявіть, як це буде виглядати через 10 років, з іншим Іраном, з іншими можливостями, які зможуть протистояти сучасним можливостям F-18".
Зазвичай, коли у США говорять про новий палубний винищувач шостого покоління F/A-XX, то передусім наголошують на потребу в такому літаку у протистоянні з Китайською Народною Республікою, з огляду на той факт, що бойові дії проходитимуть в Азійсько-Тихоокеанському регіоні.
Тож згадка про F/A-XX в контексті Ірану виглядає досить неочікуваною, але може бути цілком логічною - що Коудл просто використав чергове загострення з цією країною як привід "пропушити" потребу в новому палубному винищувачі.
Бо ж, як можемо згадати, минулого року у США взагалі ледь не поховали проєкт нового палубного винищувача F/A-XX, оголосивши про плани виділити на програму менш як 100 млн доларів - втім, зрештою фінансування цього літака на 2026 рік зросло до майже 900 млн доларів і цього року нарешті мають обрати компанію, яка його буде проєктувати та виробляти.
Також варто нагадати той факт, що палубний винищувач опинився під загрозою, бо у США вирішили надати пріоритет новому винищувачу F-47 для повітряних сил - через занепокоєння, що американський ОПК не потягне два таких великих та складних проєкти.
"Я розумію, що це дорого, і я розумію, що оборонно-промислова база перебуває у плачевному стані, але нам треба розуміти, як суміщати роботу та виробництво літаків", - наголошує адмірал.
Щодо протиповітряної оборони Ірану, то варто відзначити, що публічні дані про неї доволі фрагментовані, і найбільш таємничими є іранські зенітні ракетні комплекси типу Bavar-373, а точніше їхні ТТХ, бо самі іранці заявляли, що ці ЗРК перевершують російські С-400. Цілком ймовірно, що США мають більше дані щодо стану іранської ППО та їхніх можливостей, що і дозволяє робити більш широкі висновки.
Наостанок варто відзначити, що актуальним залишається питання, скільки часу піду на створення палубного винищувача F/A-XX і, якщо все піде більш-менш за прийнятним планом, в якому році вони почнуть поставлятися на озброєння ВМС США.
Читайте також: До винищувача JF-17 з Пакистану приглядаються вже 13 країн, як цей літак з китайським корінням цього досяг
