Нещодавно компанія Leonardo DRS у відкритому морі випробувала свій пакет місійного обладнання для боротьби з безпілотниками. Під час випробувань цей пакет виконав повний ланцю виявлення та супроводження цілей в морських умовах.
Таким пакетом планується обладнувати морські дрони, що будуть супроводжувати кораблі та захищати їх від загрози малих ударних безпілотників. Про це повідомляє видання Army Recognition.
Читайте також: США замовили ракет Hellfire та JAGM на $720 млн, тож чи можуть вони опинитись в Україні
Для виявлення цілей, пакет має такі системи як: пасивну радіочастотну систему виявлення BlackLab та оптико-прицільну станцію з денною та охолоджуваною тепловізійною камерою високої роздільної здатності.
Для ураження та перехоплення безпілотників, морські дрони можуть бути обладнані як кінетичними, так і не кінетичними засобами. До кінетичних відносяться ракетні установки з керованими ракетами. Невідомо про які саме ракети йде мова, але можна висунути припущення, що це APKWS, адже він має невеликі розміри та чудово підходить для таких цілей.
До не кінетичних засобів відносяться різноманітні системи радіоелектронної боротьби для глушіння радіосигналів і спуфінгу координат супутникової навігації.
Від Defense Express додамо, що порівняно з системами протидії безпілотникам, що розташовуються на самому кораблі, такі морські дрони дозволять покрити значно більшу площу, що дозволить раніше виявляти загрози та перехоплювати їх ще поза зоною досяжності засобів на борту корабля.
До того ж така система може бути легко масштабована, завдяки чому можна створити безпечний від ударних дронів периметр на будь-яку дистанцію від основного корабля.
Така система дійсно виглядає досить привабливо, проте вона має й свої недоліки. Якщо використовувати цю систему для супроводу кораблів, а не для захисту стаціонарних об’єктів то тут виникають проблеми, адже ці дрони, ймовірно, мають на багато менший радіус дії ніж кораблі.
Тому щоб підтримувати такі дрони під час тривалого плавання, потрібно буде їх прямо в морі заряджати та заправляти. До того ж корабель має мати змогу підібрати ці дрони, на випадок якщо вони вийдуть з ладу, закінчиться паливо, чи стануть не потрібні на іншій частині маршруту.
Проте, навіть невеликий рій таких дронів займе дійсно багато місця на борту корабля. Тому тут необхідно або жертвувати деяким обладнанням та вільним місцем на кораблі, або брати з собою в похід окреме судно, яке буде займатися саме їх підтримкою, що несе за собою великі додаткові розходи.
Тому загалом наразі така концепція виглядає трохи дивно, й традиційне встановлення засобів протидії безпілотникам на борт корабля досі виглядає доцільніше. Але попри це, компанія заявляє, що ВМС США виявляють зацікавленість в таких системах, тож цікаво, що з цього вийде.
Читайте також: Бундесвер замовить 1500 позашляховиків Wolf 2, які є похідною від Mercedes-Benz G-клас
