Міністерство війни США у своєму звіті оголосило про нову модифікацію P00006 контракту номер N0001924C0003 між ВМС та компанією BAE Systems. Ця модифікація передбачає додаткове розширення замовлення на 73,8 мільйона доларів.
За ці кошти має бути виготовлено 1248 одиниці неназваних радіочастотних контрзаходів. Вони будуть призначені для підтримки власних винищувачів, так і іноземних, шляхом продажу через програму Foreign Military Sales (FMS).
Читайте також: У Румунії "промахнулися" на 100 бронемашин - скільки ж реально БМП куплять на майже 3 млрд євро
Попри те, що у повідомленні не називається тип самих радіочастотних контрзаходів, а також літаків які мають їх отримати, раніше уряд США вже публікував більш детальну інформацію щодо контракту номер N0001924C0003.
Так можна дізнатись, що саме за цим контрактом здійснюється закупівля радіочастотних контрзаходів ALE-70. Вони в свою чергу призначені для встановлення виключно на винищувачі п’ятого покоління F-35. З нової модифікації контракту можна приблизно порахувати, що вартість однієї ALE-70 близько 59 тисяч доларів.
Ця ALE-70 як вже вище неодноразово згадувалось, є радіочастотним контрзаходом, фактично це одноразова станція радіоелектронної боротьби та антена, яка має безліч режимів роботи. У разі необхідності винищувач відстрілює таку приманку, після чого вона розгортається на міцному оптичному кабелі, й тягнеться за літаком на певній відстані, наче на повідку.
Після розгортання ALE-70 може працювати як автономно, так і у тандемі із бортовою системою радіоелектронної боротьби F-35 - AN/ASQ-239. Вона може зривати захоплення ворожою РЛС, виступати у ролі хибної цілі для ракет утворюючи потужний цифровий образ літака, та бути антеною для бортової AN/ASQ-239, щоб не видавати літак.
Поки сам F-35 зберігає тишу, залишаючись дуже малопомітною ціллю, ALE-70 випромінює радіосигнали у всі сторони "світячись" для ворога наче "ялинка". Якщо ракета із радіолокаційним наведенням вже прямує до літака, то ALE-70 для неї виглядає значно більшим та привабливішим літаком, ніж F-35, й вона піде саме на неї, особливо якщо ракета має можливість наведення на джерело сигналу.
Тим паче враховуючи, що ALE-70 ймовірно буде всіма силами заважати адекватно працювати радіолокаційній головці самонаведення ракети й РЛС літака носія чи ЗРК, зриваючи захоплення та придушуючи їх. Крім цього, ця система здатна й імітувати одразу формацію літаків, створюючи їх цифровий образ, що можна використати, наприклад для "викурювання" ворожих зенітно-ракетних комплексів.
Проте, інформації щодо ALE-70 в мережі не так багато, вочевидь через її секретність, адже вона є важливою частиною захисту F-35. Тож насправді можливості в неї можуть виявитись значно ширшими.
Розгортаються ALE-70 зі спеціального відсіку під фюзеляжем. Через їх інтеграцію, F-35 більше не обладнується дипольними відбивачами, які раніше виконували основну функцію в протидії ракетам із радіолокаційним наведенням.
Варто пригадати, що в ALE-70 є й попередники, такі як ALE-50 та ALE-55, які вже понад три десятиріччя активно встановлюються на різні літаки, від винищувачів F-16, до палубних F/A-18E/F та стратегічних бомбардувальників B-1B.
ALE-50 та ALE-55 активно брали участь у минулих війнах, наприклад під час війни в Косово у 1999 році чи Іраку з 2003 року, де за наявної інформації проявили себе дуже добре, завдяки чому було врятовано десятки літаків.
Повертаючись до вартості то 59 тисяч доларів за одну ALE-70, це надзвичайно мало, враховуючи, що вона з високою ймовірністю захистить літак за десятки мільйонів доларів, та життя пілота.
Читайте також: Франція відпрацювала бойове використання Rafale проти РФ з ударом ракетами SCALP
