Дослідники з армійської дослідної лабораторії Командування з розвитку бойових можливостей армії США розробили сенсор і програмне забезпечення, які дозволять безпілотним літальним апаратам коригувати траєкторію польоту і переміщатися біля ЛЕП.
В технології використовується конфігурація магнітних і тривимірних давачів з методами обробки сигналів, що дозволяє автопілоту БПЛА визначати лінії електропередач і запобігати потенційного зіткнення.
Читайте також: Пілот винищувача F-16 програв штучному інтелекту в п’яти раундах поспіль: але є нюанси
Армійський дослідник Девід Халл (David Hull) сказав, "Лінії електропередач невеликі, і їх важко побачити за допомогою радара або оптичних давачів, але вони генерують великі поля, які можна легко виявити за допомогою малопотужних, недорогих, пасивних сенсорів електричного і магнітного поля".
Наявні технології захисту від проводів вважаються громіздкими, дорогими й мають технічні обмеження. Очікується, що використання нових давачів зменшить розмір цих технологій і витрати, пов'язані з ними.
Нова технологія також може допомогти у виявленні пошкоджених електромереж після стихійного лиха або складанні карти електромереж. Лабораторія нещодавно уклала ліцензійну угоду з компанією Manifold Robotics, яка буде виробляти цю технологію для промислового застосування.
Халл додав: "Ми неймовірно раді, що Manifold Robotics є нашим ліцензіатом. Комерціалізація наших методів виявлення ЛЕП може мати істотний вплив на розробку автономних БПЛА, які оперують поблизу ліній електропередач".
Читайте також: У США розпочали розробку палубного винищувача, який замінить F/A-18E/F Super Hornet
