Китай працює над створенням нового класу атомного підводного човна під назвою Type 041, який буде відрізнятися дуже малими розмірами. Якщо звичайні атомні ударні чи багатоцільові субмарини мають водозаміщення у 8000 - 10000 тонн, наприклад як Virginia, чи навіть більше - 13800 тонн у російської "Ясень-М", то китайський Type 041 має вкластися у межі від 2000 до 4000 тонн.
І наразі найбільш вірогідним є те, що новий атомний підводний човен буде базуватись на дизель-електричній Type 039 з водозаміщенням 2 250 тонн. Про це пише Army Recognition, зазначаючи, що це залишається неофіційною інформацією.
Читайте також: Люксембург хоче купити майже 60 бронемашин у Франції, хоча має всього 410 солдат
![Type 039](/media/contentimages/85a66422a2b90829.jpeg)
Причиною ж потреби в атомних підводних човнах малого розміру є те, що навколо самого Китаю панують незначні глибини до 300 метрів. І для них доцільніше використовувати саме невеликі за габаритами підводні човни. Але традиційним є рішення використання повітрянезалежної силової установки, яка дозволяє підводному човну використовувати основний енергоагрегат весь час патрулювання під водою.
Але мова йде про доволі складні технології з рядом обмежень. Більше того, назвати такі підводні човни масовими - складно. Зокрема можливо згадати шведські Gotland з двигуном Стерлінга чи німецькі Type 212A з водневими паливними елементами.
І попри те, що у Китаї існує модернізована та збільшена версія Type 039A/B/C Yuan з невідомою повітрянезалежною силовою установкою, скоріш за все її реальні можливості відстають від бажань китайського флоту. Окрім того, деякі види таких установок мають рівень шуму, який стає критичним саме малій глибині.
![Type 039B Yuan](/media/contentimages/3f5664229c023cce.jpeg)
Своєю чергою ядерний реактор також є повністю повітрянезалежною силовою установкою і забезпечує максимально тривалу роботу і зберігає малий рівень шуму. Прикладом цього є найменші у світі серійні атомні підводні човни класу Rubis, що стоять на озброєнні ВМС Франції.
Вони мають водотоннажність у 2 607 тонн, але оснащені ядерним реактором на 48 МВт з природною циркуляцією теплоносія першого контуру, що означає відсутність шуму від помп.
![Rubis](/media/contentimages/dc466422c43d65b3.jpg)
І варто зазначити, що підводні човни класу Rubis у Франції були розроблені на початку 70-х, а перша субмарина була спущена на воду ще у 1979 році і лише з 2019 почався процес зняття їх з озброєння. І наразі Франція має у строю три субмарини Rubis з шести побудованих. За планом вони замінюються на значно більші субмарини класу Barracuda з водотоннажністю 5 300 тонн.
Читайте також: Над заміною ракети NSM норвезький Kongsberg буде працювати разом із німецькими Diehl та MBDA