ЄС планує почати тендер на проєктування та розробку власного нового основного бойового танка. І він має всього до 60 тонн, включати "зелені технології", використовувати розумні боєприпаси та бути захищеним від дронів.
Про такі наміри йдеться у програмі Європейського оборонного фонду на 2026 рік, де на проєкт (EDF-2026-DA-GROUND-MBT: Future main battle tank platforms systems) виділили приблизно 125 млн євро. Планується досягнути рівня готовності TRL 6, або ж створення повноцінного прототипа, який продемонструє можливості на випробуваннях.
Читайте також: Чи може взагалі щось уразити "Орешник" у "кінетичному виконанні" та яка його потужність
Так, калібр гармати не вказується, але вона має підтримувати використання різноманітних боєприпасів включно з програмованими. Загалом має бути можливість уразити, бажано з першого разу, ворожі танки у найкраще захищених зонах.
Ресурс ствола має переважати наявних сьогодні аналогів, що у того ж Leopard 2 складає близько 1500 пострілів. Також має бути наявним автомат заряджання, куди вмістяться боєприпаси, яких вистачить, як вказано "на 20 боїв" без пояснення. Система управління вогнем повинна виявляти, відстежувати та розподіляти по власних засобах одразу декілька цілей.
Новий танк має бути захищений від хімічної та "енергетичної зброї", кібератак, саморобних вибухових пристроїв, реактивних протитанкових гранат, ПТКР третього покоління і вище та баражуючих боєприпасів, що включає і FPV-дрони. Щодо снарядів, то він має тримати кінетичні підкаліберні боєприпаси калібром як мінімум 125-мм.
Звісно ж, має бути свій комплекс активного захисту, що повинен могти перехопити велику кількість загроз перед перезаряджанням. З іншого, потрібні засоби для швидкого приховування позиції, як от системи постановки димової завіси, та як додаткове рішення динамічний чи пасивний захист. Останнє цікаво та може і включатиме якісь протидронові сітки чи решітки.
У питанні мобільності має забезпечуватися максимальна швидкість не менше 60 км/год по шосе, 40 км/год по нерівній місцевості. Щодо дальності, то вона в середньому по різних типах місцевості має становити 600 км в поході та 350 км в бою. Можуть застосовуватися додаткові паливні баки.
Щодо силової установки, то навіть тут ЄС вимагає дотримання екологічних норм та зменшення використання викопних палив у мирний час. Одначе має бути можливість за необхідності обійти ці обмеження під час війни. В цілому все має відповідати найпоширенішим стандартам палива, як от STANAG 4362129.
За габаритами це має бути 60-тонний танк з резервом на потенційне збільшення маси на 15%. Довжина без гармати не має перевищувати 8 м, ширина 3,8 м, а висота - 2,5 м. Це трохи коротше та суттєво нижче за Leopard 2, остання ітерація якого може досягати висоти 3 м та довжини у 8,05 м при масі у 69,5 тонн.
Звісно ж, оскільки перед нами зразок бронетехніки для ЄС, то він має відповідати всім транспортним стандартам та обмеженням, як і по дорогах, так і по залізницях. Щодо озброєння ще цікавий момент, що другорядне озброєння танка повинне протидіяти легко та середньо броньованій техніці. Скоріше за все мова йде саме за автоматичну гармату калібру 20-30 мм, яка також зможе протистояти навіть роям дронів.
Під подібні вимоги наразі найбільше підходить один танковий демонстратор - Leopard 2 A-RC, який отримав безпілотну башту та був презентований влітку 2024 року. Він якраз має і бойовий модуль з гарматою, відповідні габарити з масою до 60 тонн та висотою 2,44 м.
Звісно, він не відповідає ідеально всім згаданим потребам, але це дає поки найбільші шанси на перемогу у тендері, хоча та ж KF51 Panther від Rheinmetall може "наступати на п’яти". Також щось можуть показати і французи, які дуже бажають замінити Leclerc, але на жаль втратили власне повноцінне танкобудування.
Єдиний танк для всього ЄС був би чудовою можливістю уніфікації серед країн-учасників, а також дозволив би забезпечити масовість та промислову потужність. Одначе тут потрібно буде подолати більшу проблему - лобізм ОПК та політичні забаганки різних країн, які хотітимуть собі більший "шмат пирога".
Читайте також: Китай може отримати "секрети" американських F-35, бо Пакистан хоче продати свої JF-17 Саудівській Аравії
