Бразилія досягла важливої віхи в озброєнні шведськими винищувачами JAS 39E/F Gripen та отримала ювілейний 10 літак. Й таким чином перший десяток літаків Бразилія отримала через 10 років та майже 8 місяців після підписання контракту 24 жовтня 2014 року на 5,4 млрд доларі за 36 літаків.
Більше того, це останній одномісний JAS 39E, який був зібраний у Швеції, де далі для Бразилії будуть збирати лише двомісні JAS 39F. А всі інші одномісні винищувачі вже будуть збиратися самими бразильцями на заводі Embraer у Сан-Паулу. І перший вже дійсно бразильський Gripen вже завершують.
Читайте також: Скільки коштує та що може французький аналог Mavic - Anafi UKR, який спеціально створений для ЗСУ
Ювілейним десятим бразильским літаком став одномісний JAS 39E з бортовим номером FAB-4110. Але він став лише дев'ятою стройовою машиною, бо перший переданий Gripen - випробувальний та залишається у льотно-випробувальному центрі.
Винищувач днями доставили до країни, при цьому це не настільки проста задача, як здається на перший погляд. І справа дійсно у тому, що між країнами близько 8,5 тисяч кілометрів. І тому необхідно відправитись у ранок 23 травня, коли винищувач викотили з заводу Saab у місті Лінчепінг, з аеродрому якого здійснив дуже короткий переліт до сусіднього, але вже портового міста Норрчепінг лише у 40 км. І після посадки його по вулицям міста провезли до порту.
Враховуючи вартість винищувача дороги були не лише перекриті, а транспортування йшло у супроводі спецпризначенців, які мали засоби боротьби проти дронів.
Вже в порту літак завантажили у трюм судна Fagelgracht, що ходить під прапором Нідерландів та спеціалізується на перевезення специфічних та нестандартних вантажів.
На ньому Gripen направився через Атлантичний океан до порту Навегантіс, що у штаті Санта-Катаріна на півдні Бразилії. Цей шлях зайняв 20 днів - 12 червня судно прибуло у пункт призначення. Вивантаження літака повітряні сили Бразилії показали на відео.
Як можливо помітити, літак перевозився без коліс на основних стійках шасі. А тому одразу після його вивантаження над ним прийшлось попрацювати.
Бо далі літак знову повезли вулицями, але вже бразильского міста під охороною військових. На фото з перевезення літака до аеропорту у місті Навегантіс можливо побачити, що на Gripen також не було встановлено катапультного крісла.
І приведення літака до льотного стану тривало до 17 червня, поки винищувач не перелетів на свій аеродром базування - авіабазу Анаполіс, де знаходиться 1 група ППО повітряних сил Бразилії (1º GDA). Де після проведення всіх тестів він буде включений у склад ескадрильї.
Читайте також: Невже МиГ-29 можна було наводити цивільною РЛС, а от саме для F-16 треба сім GM400 за 200 млн євро
