Французьке військо може зрештою прийняти на озброєння рішення від компанії Zapata Industries, яка відома своїм реактивним "ховербордом" або ж так званою "літаючою дошкою" - нещодавно ця компанія приймала у себе делегацію майбутнього бойового командування (СCF) та агенції оборонних інновацій.
Відзначається, що на одному із заводі компаній представники CCF та агенції мали можливість ознайомитися з низкою рішень на кшталт компактної силової установки та інноваційних систем стабілізації та пілотування. Зокрема йдеться про зацікавленість тією самою "літаючою дошкою" Flyboard-R, а також до виробу EZ Fly, який позиціюється як "одномісний літальний апарат", що надає "унікальні можливості гіпермобільності, розповідають у виданні Zone Militaire.
Читайте також: Чи буде поруч з Україною винищувач 6-го покоління, або чому у Польщі насправді все складно з GCAP
У CCF наголошують, що їхнє завдання - це, серед усього, проводити спостереження за інноваціями, а також аналізувати, чим вони можуть бути корисними та які обмеження матимуть у військовому застосуванні.
Водночас наскільки серйозними є плани французького війська щодо реальної можливої інтеграції такої технологій, як Flyboard-R - питання дуже сумнівне, а тим паче з огляду на той факт, що така можливість розглядається вже вісім років.
Так, ще у 2018 році французька агенція оборонних інновацій звернула увагу на Flyboard-R від Zapata Industries і навіть надала компанії фінансування у 1,3 млн євро, щоб та адаптувала свій виріб відповідно до вимог, визначених військовими.
Втім, тодішній гендиректор з озброєнь Жоель Барре наголосив на тому, що він не отримував заявок щодо потреби оперативної підтримки з боку збройних сил такої концепції. Попри це, два роки потому, у 2021 році, колишня міністр збройних Флоранс Парлі заявив, що "індивідуальну платформу на базі Flyboard-R" протестують сили спеціального призначення. Втім, якоїсь конкретики з того теж не вийшло, а тим паче після аварії "літаючої дошки" у 2022 році.
Загалом у виданні нагадують, що спроба інтегрувати подібні вироби до війська - не те, щоб щось дуже нове, і ще у 50-х роках міністерство оборони США фінансувало такі розробки, як HZ-1 Aerocycle чи VZ-1 Pawnee, які, втім, залишилися на етапі прототипи, одна з головних скарг полягала в тому, що вони були аж надто шумними для проведення розвідувальних місій, та й загалом їхні ТТХ не виправдали очікувань.
Власне, надмірний шум залишається проблемою таких пристроїв і до сьогодні - бо саме такі претензії були й до Flyboard-R від французьких військових. Ще один важливий нюанс - навчитися оперувати таким пристроєм аж надто складно, а тим паче, якщо його використовувати не для показових шоу, а для військових цілей. Ба більше, піхотинець, що використовує таку "літаючу дошку", в еру дронів буде занадто простою мішенню для FPV.
Зрештою, Flyboard-R у 2017 році також демонструвався американських військових, але не було жодних ознак, що они зрештою зацікавилися такою технологією. Вартість однієї "літаючої дошки" тоді оцінювалася у близько 250 тисяч доларів, що насправді не дуже дешево, а тим паче з урахуванням часу та коштів, які ще треба буде витратити на навчання.
Раніше Defense Express розповідав, що артилерист ЗСУ може перенести до 1200 кг снарядів за день, тож для полегшення цього випробовують екзоскелети у ДШВ.
Читайте також: General Atomics спіткала прикра невдача, бо це перша аварія безпілотного винищувача YFQ-42A за місяці до укладення контракту
