Новим генеральним директором ДП "Завод ім. Малишева" призначено Олега Вінника. Як зазначається у повідомленні, "Олег Вінник є промисловцем з багаторічним досвідом, керував, зокрема, ПАТ "Дніпроважмаш", був головою правління ЗАТ "Горлівський авторемонтний завод" та ПрАТ "Запорізький електровозоремонтний завод".
Як можна побачити з профілю в мережі LinkedIn, нинішній гендиректор ДП "Завод ім. Малишева" раніше не перетинався з тематикою та проблематикою виготовлення бронетехніки. Його прізвища також не було серед учасників конкурсу на заміщення посади генерального директора ДП "Завод ім.Малишева".
Читайте також: Завод імені Малишева вже місяць не має генерального директора
Проте на цю посаду претендував директор ДП "Харківське конструкторське бюро з машинобудування" Яков Мормило, проте з невідомих причин - попри усі попередні погодження - це призначення не відбулося.
19 листопада у Харкові пройшла нарада за участю представників керівництва державного концерну "Укроборонпром", державної компанії "Укрспецекспорт", нового генерального директора заводу Олега Вінника та керівника Харківської ОДА Олександра Скакуна. У ході наради було обговорено ситуацію на ДП "Завод ім. Малишева", стан виконання контрактів та завантаження підприємства.
"Перед новим керівником заводу стоїть низка першочергових завдань. У пріоритеті – своєчасне виконання всіх взятих підприємством виробничих зобов'язань. Зокрема, контракт з Пакистаном, - розповів за підсумками наради Олександр Скакун, – звичайно, для цього надважливим є питання збереження колективу, забезпечення конкурентних заробітних плат та їх своєчасної виплати.
Під час наради я звернувся до керівництва ДК "Укроборонпром" із запитанням щодо необхідності забезпечити підвищення зарплат на заводі ім. Малишева. Нині вони перебувають на рівні середніх зарплат у сфері промисловості регіону. Але, на моє переконання, повинні бути значно вищими за середній рівень. Адже це підприємство стратегічне, а робота на ньому потребує високого рівня кваліфікації".
Керівник Харківської ОДА зазначив, що "наявне завантаження заводу ім. Малишева та підписані "Укрспецекспортом" контракти дозволяють підвищити зарплати".
У цьому році ЗІМ мав почати виконання важливого контракту з Пакистаном на ремонт танкового парку Т-80УД на суму у $85,6 млн. Йдеться про проведення капітального ремонту частини з раніш поставлених 320 танків Т-80УД. Для держпідприємства вкрай важливо вчасно виконати всі зобов’язання перед давнім замовником.
Разом з тим, відомо, що безпосердньо саме цей контракт з Пакистаном для підприємства має обмежену рентабельність. Причому капітальний ремонт Т-80УД буде проводитись по стабільній ціні, а не в залежності від реального стану кожного зразка, що може також негативно вплинути на "економіку" виконання. Тож вивід ДП "Завод ім. Малишева" з системної кризи буде серйозним викликом для нового директора.
Читайте також: Як вивести Завод ім.Малишева з танкового локдауну: декілька рецептів швидкої допомоги
