Boeing сьогодні продовжує працювати над програмою нових президентських літаків Air Force One (VC-25B), яка фактично передбачає відновлення та переобладнання двох Boeing-747 і з якою в американського авіагіганта є вже низка проблем включно із мільярдними збитками а також постійними зміщеннями термінів виробництва.
Так, спершу терміни здачі двох літаків були заплановані на 2024 рік, згодом дату перенесли на 2026 і йшлося лише про один літак, а тепер йдеться взагалі про те, що Boeing зможе здати перший літак аж у 2029.
Читайте також: На пенсії для військових більше ніж на зброю: як у ЄС "зашивають" у нормативні 2% ВВП на оборону під 20% соціальних виплат
Ця історія досить іронічна з урахуванням того факту, що у 2018 році ці президентські літаки "під себе" замовляв Дональд Трамп, а з оновленими термінами він їх не побачит і під час своєї другої каденції. Саме через це раніше цього року Трамп відправив Маска "ламати дрова" і розбиратися з Boeing, а серед варіантів - взагалі забрати контракт у Boeing.
Як пише Air And Space Forces Magazine, сьогодні повітряні сили США ведуть перемовини з компанією Boeing, предмет розмови - зрештою змінити вимоги до літака, щоб його можна було ввести в експлуатацію вже за два роки, у 2027.
Таку інформацію виданню повідомили у компанії, там наголошують, що представили варіанти, як можна швидше доробити літак з урахуванням того, що президент США має отримати "безпечну, надійну та захищену" машину.
Ані у Boeing, ані у ПС США не розкривають, які саме зміни планують внести у літак, але відзначається, що це вже не вперше, коли у проєкт Air Force One (VC-25B) вносять зміни. Крім того, раніше для пришвидшення проєкту у США знизили вимоги безпеки до президентського літака.
Читайте також: Удари по "НПО "Базальт" і "Щегловский Вал": це про УМПК, бойові модулі "Бахча" та "Бережок" і не тільки
