Міністр оборони Бельгії Тео Франкен [Theo Francken] назвав безумством мати в Європі три проєкти винищувача нового покоління, наголосивши на тому, що це буде надто дорого. "Краще мати одну величезну програму, яка включає у себе хмарну мережу і літак для спільної бойової авіації", - відзначив він.
Його слова цитує видання Breaking Defense. Такі думки він озвучив після того, як Франція та Німеччина остаточно посварилися у рамках європейського авіаційного проєкту FCAS (Future Combat Air System), тоді як нещодавно у Airbus запропонували врятувати цю програму, розділивши її на два окремих винищувачі - легший для Франції та Іспанії, і важчий та потужніший - для Німеччини.
Читайте також: Схоже Німеччині набридли витребеньки Франції й винищувач FCAS остаточно "помре", бо "часу не знайшлось"
І дійсно тоді виходить, що в Європі цілком може бути три проєкта літаків наступного покоління. Крім цих двох поки що "живим" залишається майже європейський GCAP (Global Combat Air Programme) із Великою Британією, Італією та Японією.
І це якщо не враховувати той факт, що Швеція, яка найближчими роками має визначитися із майбутнім своєї авіації, може взагалі робити літак самотужки, хоча одним із варіантів залишається приєднатися до якоїсь наявної програми, і якщо FCAS остаточно розпадеться, то в Європі фактично залишиться лише GCAP.
Де з появою нових країн-учасниць з великою ймовірністю виникнуть такі ж самі проблеми з розподілом робіть, як це сталося у FCAS, що фактично й майже остаточно поховало цей проєкт.
Очільник оборонного відомства Бельгії нагадує, що вони у проєкті FCAS перебувають у статусі спостерігача, тож не мають аж так багато даних щодо "політичних та промислових подій". "Це питання між ключовими гравцями... Я не впевнений, що все закінчиться добре. Припускаю, це буде проблематично", - відзначив Франкен.
З одного боку, мати щонайменше три проєкти винищувачі для Європи, країни якої мають спільних ворогів - це дійсно довго, дорого і можливо нераціонально. З іншого боку, Бельгія хоч і не була активним учасником FCAS, але хоч мала надію приєднатися до проєкту, а тепер взагалі може залишитися "за бортом" будь-якої програми.
Нагадаємо, що Бельгія зараз перебуває у процесі озброєння новими винищувачами п’ятого покоління F-35, а останнім часом роздумує над тим, щоб дозамовити ще 11.
З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що вже працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі.
Читайте також: Як рівно 35 років тому F-15 бомбою GBU-10 збив іракський вертоліт Ми-24, а головне - навіщо
