Американська компанія Lockheed Martin вперше представила свій новий підводний дрон Lamprey, який там розробляли виключно за власні кошти. Про головну особливість цього дрона можна здогадатись прямо з його назви.
Річ у тім, що Lamprey (у перекладі Мінога), це не просто красива назва, а назва цілого сімейства риб паразитів. Вони за допомогою свого круглого рота із купою зубів чіпляються за інших риб, й паразитують на них.
Читайте також: Якщо купуєш багато дронів, то ще питання, як їх запускати, тож Пентагон шукає контейнерні пускові
Lamprey від Lockheed Martin обладнаний одразу шістнадцятьма імітаціями таких присосок, завдяки яким, він може чіплятись за дно кораблів та підводних човнів, приховано пересуваючись таким собі "автостопом" до своєї цілі.
Поки Lamprey зачеплений за інше судно, він може розгорнути спеціальний генератор, щоб відновити заряд своїх батарей. Таким чином, коли Lamprey прибуде до своєї цілі, він буде мати вже заряджені батареї.
А тепер про, мабуть, найголовніше, Lamprey має модульний відсік для корисного навантаження. Тому він може виконувати абсолютно різні бойові завдання, від розвідки та збору інформації, до ударних місій.
Зокрема, зараз продемонстровано три варіанти корисного навантаження: хибні цілі, що здатні імітувати сигнатури підводних човнів, що можна використати, наприклад для відволікання ворога та виявлення його місця розташування.
Далі наявний варіант озброєння із малими торпедами для ураження малих кораблів чи підводних човнів. А також, варіант із трьома розгортаємими пусковими установками для безпілотників, що призначені як для розвідки, так і для ударних місій.
Проте, відзначається, що користувач зможе адаптувати на борт й інші варіанти озброєння. Розмір відсіку корисного навантаження декларується у 24 кубічних футів (близько 0,68 кубічних метрів), що насправді досить мало.
Інші характеристики, як і набір бортового обладнання наразі не називаються, але вочевидь Lamprey буде мати дуже малі розміри, і відповідно малий радіус дії (без урахування "автостопа" та підзарядки в дорозі). Також невідомо яким чином здійснюється навігація та керування ним у підводному положенні на великих відстанях.
Проте, концепція вже зараз виглядає досить цікаво, особливо зважаючи на те, що основним місцем застосування вочевидь буде Індо-тихоокеанський регіон, із надзвичайно високим потоком комерційних суден, до яких Lamprey зможе зачепитись й подорожувати прямо до берегів Китаю.
Читайте також: Через 8 років після аварії з "Адмиралом Кузнецовым" рашисти таки підіймуть затонулий плавучий док ПД-50
