Німецький оборонний гігант Rheinmetall отримав нетривіальний контракт від міністерства оборони США на проведення демонстрації швидкої оцінки пошкоджень та ремонту бойових машин піхоти Bradley Збройних Сил України.
Контракт був укладений з American Rheinmetall - підрозділом компанії у США. Його строк виконання 18 місяців, а загальна вартість - 31 млн доларів.
Читайте також: Скільки сьогодні коштує розробка сучасного ударного вертольота на прикладі Італії з її AW249
За ним, як зазначає компанія, мають бути створені та продемонстровані "передові методи оцінки пошкоджень та ремонту" за рахунок "передового комплексу технічного обслуговування" призначеного для розміщення "ближче до районів бойових дій".
"Мета ініціативи - скоротити розрив між пошкодженнями на полі бою та повним ремонтом на рівні складу, забезпечуючи швидке та ефективне відновлення боєздатності до прибуття нових запчастин чи спеціалізованих ремонтних бригад", - зазначають у Rheinmetall.
Головна ідея пришвидшення ремонту БМП Bradley - використання, як це названо, Rapid Damage Assessment and Repair (DAR) Team, яка буде відповідно навчена та оснащена "передовими процесами, інструментами та адаптивною екосистемою ланцюга поставок".
Після розробки ця програма дозволить реалізувати масштабований підхід зі створення майданчиків для ремонту, які будуть здатні працювати у "небезпечних умовах", тобто ближче до лінії фронту. А результатом має бути "скорочення часу простою, підвищення готовності, підвищення стійкості важкого обладнання та інфраструктури".
Водночас додаткове уточнення строків виглядає дивним, бо у Rheinmetall зазначили наступне: "завершення проєкту заплановано на березень 2027 року, тоді ж очікується постачання перших відремонтованих БМП Bradley". А такий термін дещо слабо корелюється із заявами про "швидкий" ремонт.
Але загалом, по суті, йдеться про експеримент, результат якого буде спочатку оцінений в Україні, а потім масштабований, як у ЗСУ, так і в армії США вже на основі українського досвіду.
А з огляду на опис, який опублікували у Rheinmetall, мова йде про щось доволі схоже на так звані "виїзні бригади", які українські бронетанкові заводи формували ще за часи АТО та ООС. Їх суть також полягає у тому, щоб максимально швидко, у ближньому тилу, відновити бронетехніку, ремонт якої виходить за межі можливостей штатного ремонтного батальйону.
Такий формально ще польовий, але більш кваліфікований ремонт дійсно дозволяє скоротити загальний час відновлювальних робіт, що означає швидше повернення у стрій бойової одиниці. А також спрощує логістику та вивільняє виробничі потужності для ремонту значно важче пошкодженої техніки, модернізації та виробництва нових зразків.
Читайте також: Як Німеччина модернізує PzH 2000 до версії A5 і це важливо для України, яка отримала десятки цих САУ
