Українська компанія "Гольфстрим", яка є членом NAUDI, провела випробування моторних багатоцільових човнів з поліетилену високої щільності. Тепер вони пройшли кодифікацію та готові виконувати широкий спектр бойових завдань у Силах оборони.
Мова йде про човни серії GS5200TSB та GS6400TSB, які заявляються виробником як "непотопляємі" завдяки заповненню водонепроникними кульками об’єму корпусу нижче палуби. Таким чином вони можуть ефективно виконувати транспортні, санітарні та навіть десантно-штурмові задачі у широкому спектрі температур.
Читайте також: ЗСУ отримали перші комплекси РЕБ FC.K, сертифіковані за стандартами НАТО, від української First Contact та німецької GSMK

Подібний засіб корисний для Сил оборони внаслідок проходження лінії зіткнення по Дніпру та Чорному морю. Тож виникає потреба у швидких та надійних засобах, які могли б забезпечити транспортування в бойових умовах.
Для цього човни отримали міцний корпус, що не руйнується при зіткненні з пірсами, гострим камінням чи будь-якими іншими перешкодами. Також у "Гольфстрим" відзначають ремонтопридатність, радіопрозорість та бойову витривалість своєї розробки.

При цьому заявляється, що термін служби практично необмежений, а все обслуговування складається лише за зберігання. В цьому допомагає те, що корпус стійкий до впливу кисню, води, солей, мастила та пального.
Виходить, що перед нами гарне посилення водних можливостей для Сил оборони. Воно може знадобитися для виконання завдань як і морським піхотинцям, так і різним підрозділам спеціального призначення.
Щодо демонстраційного показу та випробувань човнів, то вони проводилися за участі 16 структур і підрозділів Генерального штабу ЗСУ та Міноборони, представників NAUDI, а також цивільних та гуманітарних організацій. Останнє не дивно, якщо розглянути діяльність "Гольфстрим".
Так, компанія наразі вже виготовляє моторні човни для цивільного ринку, пропонуючи різну продукцію під брендом Proper Boats. Тож досить ймовірно вона має достатні виробничі потужності для забезпечення потреб Сил оборони.
Читайте також: Навіщо В'єтнам перетворив стару гармату-гаубицю Д-20 на сучасну 152 мм колісну САУ