Французька розробка: яку нову субмарину отримає флот Бразилії

1945
Французька розробка: яку нову субмарину отримає флот Бразилії

Водотоннажність субмарини Humaita сягає двох тисяч тонн, човен має стати до строю бразильських ВМС в 2022 році

Бразильська суднобудівна компанія Itaguaí Construçoes Navais (ICN) спустила на воду дизель-електричний підводний човен Humaita. Подія відбулась за участі президента Бразилії Жаіра Болсонару

Про це пише портал naval news.

Читайте також: Італія озброїться новими субмаринами U212 NFS: якою буде ціна контракту

Humaita - це друга субмарина, що збудована за проектом Riachuelo – бразильською «локалізацією» проекту Scorpene французьської розробки.

Бразильці будують свої підводні човни на власних підприємствах, але за французькими кресленнями

Перша субмарина за цим проектом, Riachuelo, була спущена на воду в грудні 2018 року, її ходові випробування ще тривають. Субмарина Humaita має увійти до складу бразильських ВМС орієнтовно в 2022 році.




За проектом Riachuelo флот Бразилії має отримати ще дві субмарини.

Човен Tonelero мають спустити на воду в грудні 2021 року та ввести в стрій флоту у другій половині 2023 року.

Човен Angostura – мають спустити на воду в грудні 2022 року та ввести у стрій бразильських ВМС в другій половині 2024 року.

Будівництво субмарин Riachuelo відбувається за програмою французько-бразильської співпраці Prosub, загальна вартість якої сягає 10 мільярдів доларів

В рамках французько-бразильської співпраці в Бразилії мають збудувати не тільки чотири дизель-електричні субмарини, але й щонайменше один атомний підводний човен, за характеристиками схожий на французькі атомні субмарини типу Barracuda.

Бразилія стане хоче мати шість підводних атомоходів, та хоче стати першою країною в Латинській Америці із власним атомним підводним флотом

Дизель-електричні субмарини проекту Scorpene мали стати до строю французьких ВМС, але в підсумку цей проект став "експортним". Підводні човни за цим проектом будуються не тільки в Бразилії, але також і в Індії, але їх характеристики можуть варіюватись залежно від країни.

Човни, що будуються за проектом Riachuelo мають такі характеристики:

  • Водотоннажність: надводна – 1600 тонн, підводна – 2000 тонн;
  • Довжина: 72 метри;
  • Екіпаж: 35 осіб;
  • Максимальна глибина занурення: 350 метрів;
  • Тривалість автономного плавання: 80 днів;
  • Оперативна готовність: 240 діб на рік;
  • Озброєння – шість торпедних апаратів калібру 533 мм, боєзапас – 18 торпед чи ракет, що можуть відстрілюватись через ТА.
Зараз основа підводного флоту ВМС Бразилії - п'ять дизель-електричних субмарин типу 209/1400
Читайте також: Польща хоче купити у Швеції два вживаних підводних човни