Американський літак F-15E з бортовим номером #89-0487 під час одного зі своїх бойових вильотів на Близькому Сході встановив новий рекорд, налітавши аж 15 тисяч годин або ж провівши у повітрі 1 рік 8 місяців 2 тижні 2 дні і 16 годин, а введений в експлуатацію літак був у 1989 році.
"Це досягнення багато в чому є даниною поваги спеціалістам з технічного обслуговування, які досягли показника у майже вдвічі більше його початкового терміну служби, що становив близько 8000 льотних годин", - розповідають у виданні Air and Space Forces Magazine.
Читайте також: Boeing пропонує Польщі навіть часткову локалізацію F-15EX, які аргументи "за"
Причому в AFLCMC (Air Force Life Cycle Management Center) підтверджують, що саме цей літак, відомий як Lucky, налітав найбільше годин, якщо порівнювати з іншими літаками Strike Eagle, які зараз є на озброєнні американського війська.
Ба більше, у 2012 році цей літак став першим серед інших F-15E, що подолав позначку у 10 тисяч годин, з них близько 1200 він налітав у Афганістані протягом лише трьох місяців, тоді саме цей літак здійснив скиди близько 15% від усіх бомб.
З цим літаком також пов’язана цікава історія, коли у 1991 році під час операції "Буря в пустелі" він скинув бомбу на іракський гелікоптер Ми-24 - як виявилося, попри те, що на думку екіпажа, ворожий гелікоптер був на землі, він вже перебував на висоті близько 240-300 метрів.
У виданні нагадують, що інші F-15Е також мають досить солідний досвід, зокрема влітку 2023 року було зафіксовано, що аж 53 літаки досягли позначки у 10 тисяч годин нальоту.
Також F-15E з 494-ї та 335-ї винищувальних ескадрилей брали активну участь у протидії іранським безпілотником, знищивши 70 дронів, які були запущені по Ізраїлю.
Нагадаємо, що Повітряні сили США у наступному році хочуть списати одразу 250 літаків, серед яких одразу 65 одиниць F-15C/D 80-х років (їх замінюють на F-15EX), а також 26 літаків F-15E перших версій з двигунами F110-PW-220. Втім, не факт, що таке скорочення погодить Конгрес.
Читайте також: США отримали перший стройовий надпотужний F-15EX, який Boeing готовий продавати на умовах локалізації
