Безпілотні винищувачі чи то "вірні ведені" CCA (Collaborative Combat Aircraft) - це автономні літальні апарати, які створюються перш за все для роботи з винищувачами шостого покоління і у проєктах бойової авіації майбутнього, таких як FCAS чи Tempest є однією з трьох складових разом з опціонально-пілотованим літаком та "бойовою хмарою". Станом на сьогодні все більше країн звертають увагу на концепцію безпілотних винищувачів і реалізують власні розробки.
Не винятком є й Франція, яка вбачає у "вірних ведених" можливість створення "масштабної ударної сили для насичення оборони та прориву ворожих ліній" на думку командувача повітряно-космічних сил (ПКС) генерала Домініка Тардифа. Деталі про французьке бачення концепції безпілотних винищувачів розповідають у виданні zone militaire з опорою на подробиці, представлені начальником штабу ПКС генералом Жеромом Белланже.
Читайте також: Скільки F-16, Gripen та Mirage може бути в України у 2030 році та який найбільш фантастичний варіант
Передусім варто відзначити, що поки у Франції немає винищувача шостого покоління, а проєкт з його реалізації під назвою FCAS переживає серйозну кризу і, попри всі спроби врятувати програму, за крок від скасування, безпілотні винищувачі будуть розраховані на супроводження новітньої версії винищувача Rafale F5. Відомо, що початкові випробування концепції "вірних ведених" заплановані на 2028 рік, про старт розробки безпілотного винищувача було оголошено у 2024 році,
З цікавих нюансів - попри те, що безпілотні винищувачі концептуально мають стати парою для Rafale F5, а згодом і для літаків шостого покоління, вирішальну роль у створенні бази для дронів CCA гратиме саме Mirage 2000D RMV - через те, що Rafale F4 побудований на базі пропрієтарних систем із закритою архітектурою, він менш придатний для швидких експериментальних інтеграцій, тоді як саме Mirage надасть ту гнучкість, яка потрібна для якнайшвидшої реалізації проєкту.
Тому у головному експериментальному та випробувальному центрі ПКС Франції CEAM (Centre d'expertise aérienne militaire) вирішили переобладнати на випробувальні стенди два літаки Mirage 2000D RMV як перехідне рішення до появи новітнього Rafale.
Винищувачі отримають ще один бортовий комп’ютер, завдяки якому можна буде тестувати алгоритми ШІ безпосередньо в польоті.
З боку Defense Express відзначимо, що оскільки Україна зацікавлена у закупівлі Rafale, можливість посилення безпілотними винищувачами може бути цікава й для нас.
Втім, із купою нюансів - вартість закупівлі самих дронів, потреба в тій версії винищувачів, які будуть спроможні діяти разом із "вірними веденими" чи адаптація під це завдання наявних на озброєнні бортів, наземна інфраструктура і ще купа питань.
І це без урахування, що серійні безпілотні винищувачі з’являється не сьогодні і не завтра. Тому для України це питання актуальне може бути на довгострокову перспективу.
Щодо модернізації Rafale F5, то про старт її розробки оголосили два роки тому, у 2024 році, і йшлося про спільний проєкт з ОАЕ. Втім, Париж по суті "кинув" Абу-Дабі з цим винищувачем і тепер сам буде платити за розробку модернізації.
Читайте також: Передавати свої Mirage 2000-5 греки поки не готові та паралельно дивляться у бік закупівлі собі C-390 Millenium з Бразилії
