На запорізькому напрямку підрозділ "Аркон" здійснив першу в історії 80-ї ОШБр евакуацію пораненого за допомогою НРК. І це гарний приклад роботи роботизованих платформ та чому їхня роль на полі бою стає лише більшою.
Як розповіли Defense Express у підрозділі, боєць з пошкодженими нижніми кінцівками знаходився у зоні активної роботи FPV-дронів, через що відправлення людей на порятунок призвело б до додаткових жертв. Тому використання роботизованої платформи більше ніж мало сенс.
Читайте також: Для збиття БПЛА "Шахедів" над Київщиною надлегкі літаки запускають дрони-перехоплювачі по аналогії з Ан-28
З техніки використовувався евакуаційний НРК "Веприк" з керуванням через досить звичний для наземних дронів Starlink. Таким чином пункт керування знаходився за десятки кілометрів від місця подій.
Оператор на позивний "Лебідь" у підрозділі 6 місяців та до цієї операції лише тренувався на полігоні. При цьому він не мав реального досвіду CASEVAC - це була його перша евакуація.
Всього евакуаційну місію планували декілька днів, тоді як виконання зайняло лише 4 години. Пораненого змогли витягнути за допомогою роботизованої платформи і він вижив. Таким чином було збережено людське життя з меншим ризиком для інших бійців.
Від Defense Express зазначимо, що це гарно демонструє як навіть операції на кілька годин потребують часу на планування та підготовку. Також це ще раз підтверджує важливість застосування НРК, яких лише у першому півріччі 2026 року для Сил оборони мали закупити 25 тисяч штук.
Як ми писали раніше, роботизовані платформи здатні взятися за завдання, виконання яких для людей виходить надто ризикованим. Особливо це стосується евакуації поранених, коли відправити потрібний транспорт часто неможливо через масове застосування дронів.
Щодо самого НРК, то "Веприк" розроблений однойменним українським конструкторським бюро та окрім евакуації може виконувати завдання логістики та буксирування. Його максимальна швидкість заявлена 6 км/год, а запас ходу складає 28 км. На Brave1 Market його ціна заявлена 1,156 млн грн.
Читайте також: Як в Україну з Єгипту через дві країни Європи можуть постачатися гаубиці Д-30 і чому так складно
