Державний департамент США погодив продаж іноземному замовнику тисяч керованих авіабомб на 2,68 мільярда доларів. Й Конгрес про необхідність сертифікації контракту вже повідомило Агентство зі співробітництва в галузі безпеки та оборони США (DSCA).
Зокрема мова йде про новий контракт для Канади. За ним, канадці можуть отримати цілий арсенал різних керованих бомб, а саме:
Читайте також: Як "дешево і сердито" українські F-16 збивають "Шахеди" та інші дрони рашистів завдяки ракетам APKWS II
- 3108 - керованих авіабомб GBU-39 SDB-I
- 2004 - керованих авіабомб GBU-53 SDB-II StormBreaker
- 220 - 2000-фунтивих авіабомб BLU-117 (Mk-84)
- 3414 - 500-фунтових авіабомб BLU-111 (Mk-82)
- 146 - певних проникаючих бойових частин I-2000 (ймовірно протибункерних BLU-109)
Крім цього, список містить й навчальні та випробувальні зразки:
- 750 - навчальних GBU-39 SDB-I
- 100 - випробувальних GBU-39 SDB-I Guided Test Vehicles (GTV)
- 100 - випробувальних GBU-53 SDB-II StormBreaker GTV
- 100 - інертних навчальних Mk-82
А також й спеціальні комплекти наведення (хвостовики), для оснащення ними звичайних авіабомб та перетворення їх зі звичайних на керовані:
- 5352 - комплекти наведення KMU-572 під 500-фунтові GBU-38
- 396 - комплектів наведення KMU-556 під 2000-фунтові GBU-31
- 140 - комплекти наведення KMU-557 під спеціальні протибункерні 2000-фунтові GBU-31(V)3B
І це ще не все, бо до контракту також входяться детонатори, лазерні головки самонаведення під GBU-54, навчальні боєприпаси, інструменти, документація, спеціальне обладнання, програмне забезпечення, запасні частини, логістичні й інженерні послуги тощо.
Звісно, це ще не твердий контракт, а лише дозвіл на закупівлю, тому Канада може замовити тільки якусь частину з цього. Але навіть так, масштаб вражає, й він цілком може ввійти до переліку найбільших контрактів, саме на керовані авіабомби.
Мабуть, серед всіх замовлених авіабомб, найцікавішою є GBU-53 SDB-II StormBreaker. Для Канади це перше замовлення на них, й серед усіх вони є найбільш технологічнішими та розумнішими, але відповідно й коштують шалених грошей, про що можна дізнатись з контракту для Бельгії.
Для наведення вона має одразу 5 систем: активна радіолокаційна головка самонаведення, тепловізійна ГСН, напівактивне лазерне, інерціальна система та GPS. Для розуміння, минула версія GBU-39 SDB-I мала тільки інерційну систему та GPS, причому не найпотужнішу, через що системи радіоелектронної боротьби рашистів гарної її глушили.
Читайте також: Фінальний акорд авіаносця USS Nimitz після 50-річної історії вже лунає, а наступника досі немає
