Днями німецька компанія Gabler під час виставки DWT 2025, вперше показала свої нові надводні морські безпілотники. Їх головною особливістю є можливість старту прямо з торпедного апарату підводного човна.
А саме, йдеться про дві моделі, багаторазовий пошуково-розвідувальний Ranger та ударний камікадзе Raider. Обидва мають довжину у 4,5 метра, а їх калібр ймовірно становить до 533-мм для запуску з відповідних торпедних апаратів.
Читайте також: Невже "Уралвагонзавод" готує до відновлення сотні Т-72А та на які машини крім танків їх можуть перетворити
Ці морські дрони справді дуже корисне рішення для оснащення ними підводних човнів. Вони дозволять підводному човну залишаючись на глибині, здійснювати розвідку та спостереження на поверхні, з чим їм допоможе Ranger.
Своєю чергою Raider має дозволити завдавати точних ударів по морським цілям. Причому він має бути значно дешевшим за торпеду, а це означає, що за допомогою нього можна з більшою економічною ефективністю протидіяти певним цілям.
Також, у середовищі де можуть бути як вороги, так і цивільні, наявність ударних безпілотників теоретично дозволить спершу переконатись у приналежності цілі, а вже потім уразити її, що було неможливо у випадку з торпедами.
Якщо розглядати конструкцію цих дронів, то можна побачити, що вони обладнані електродвигунами, що розміщуються на спеціальному висувному килі. Мета саме такого розміщення не названа, але ймовірно це має підвищити стабільність дрона.
Також він обладнаний висувною щоглою, на якій ймовірно розміщено камеру та інше обладнання. У всій цій ситуації головним питанням залишається керування цим дроном. Бо у компанії не називають тип зв’язку, а радіокерування тут не підійде, або доведеться спливати на поверхню, що розкриє присутність субмарини й поставить її під загрозу.
Одним з небагатьох варіантів яким чином може здійснюватись керування, це оптичний кабель, як, наприклад поступили з німецькою зенітною ракетою для підводних човнів - IDAS. Таким чином можна досягти стабільного та якісного зв’язку на десятки кілометрів. Але поки що це лише припущення.
Також незрозумілим є те, яким чином здійснюється повернення на борт розвідувального Raider. Бо як вже зазначалось вище, спливати підводному човну на поверхню дуже небезпечно. Так ще й щоб повернути його назад на борт потрібно чимало часу і ймовірно навіть кран, який вочевидь не буде плавати за субмариною.
Читайте також: Схоже, що РФ вже не може захистити аеродроми у Криму, бо "Примари" здійснили повторний рейд на "Качу"
