Нова версія комплекта JDAM із реактивним двигуном, JDAM LR (Long Range) була успішно випробувана військово-морськими силами США. Під час випробувань було здійснено два скидання під час яких бомби пролетіли близько 200 морських миль (близько 370 км).
"Випробування продемонстрували безпечне відділення зброї, можливість використання існуючих інтерфейсів літака, а також керований політ та навігацію. Кожна демонстрація охоплювала приблизно 200 морських миль, забезпечуючи стабільне наведення безпосередньо на ціль", - заявлено NAVAIR (Командування військово-морських авіаційних систем).
Читайте також: Для України SAMP/T NG проти балістики ще не замовили, у черзі вже є Данія, але які варіанти отримати раніше
Також було показано й саме скидання JDAM LR з палубного винищувача F/A-18:
З боку Defense Express зазначимо, що JDAM LR - нова назва Powered JDAM, який розробляється Boeing і те, що пішло на випробування повністю відповідає тим концептам, які компанія демонструвала раніше.

Зокрема мова йде про не дуже просту систему із встановленням малогабаритного турбореактивного двигуна TDI-J85 від Kratos, разом із всією паливною системою, що схована у корпусі комплекту, який також включає крила, що складаються, хвостове оперення, а також систему управління та навігації.

Сам комплект JDAM LR розрахований на 500-фунтову (227 кг) бомбу у форм-факторі Mk 82. При цьому у Boeing задекларували дальність польоту не 200 морських миль (370 км), а понад 300 миль, тобто понад 550 км. Більше того, якщо замість бомби використати паливний бак, то дальність зростає до 1300 км.

Також важливо, що всі літаки, які вже мають інтегровані JDAM
, можуть використовувати й цю версію комплекту. І це звісно відкриває можливість його встановлення на українські винищувачі, як F-16, так і через спеціальний пілон на радянські літаки, але постає питання не лише початку серійного виробництва JDAM LR. Бо наразі розробка ще проходить випробування і ВМС США оголосили, що наступний етап кваліфікації буде направлений на інтеграцію нового озброєння до інфраструктури авіаносця.
Існує важливе питання щодо вартості та доцільності. Бо головною проблемою JDAM-ER, а також SDB, які використовують в Україні, стала чутливість систем супутникової навігації до систем РЕБ. Через це точність наведення падає навіть у випадку застування по цілях у близькому тилу ворога. Натомість у випадку із пуском JDAM LR по цілі, що у парі сотень кілометрів вглибині ворожої території тривалість дії систем РЕБ буде ще довшою.

не менш важлива ніж забезпечення самої дальності польоту. Також варто додати, що така дальність пуску JDAM LR
досягається лише з висотного польоту, у випадку пуску з малих висот вона буде значно меншою.
Читайте також: Китай начебто виробляє 1000 сучасних БТР Type 19 на місяць, й навіть показали вражаюче відео, але чи справді це так









