Сполучені Штати тиснули на Велику Британію, щоб та не чинила спротив реалізації угоди щодо продажу Аргентині вживаних данських винищувачів F-16 - відзначається, що посадовці американського міністерства закордонних справ під час візиту у країну неоднозначно натякнули, що угода має відбутися і їм не варто втручатися у процес.
Про це повідомляє видання The Telegraph. Там відзначають, що під час процесу узгодження домовленостей по F-16 для Аргентини, Сполучені Штати надали Великій Британії "вагомі" аргументи, чому вона не має втручатися у цей процес і також доводили, що продаж винищувачів Аргентині є важливий з огляду на те, що попередня адміністрація "загравала з КНР та РФ".
Читайте також: Як довго і скільки коштує побудувати навчальний центр для F-16 на прикладі Аргентини
А річ у тім, що Велика Британія через зазіхання Аргентини на Фолклендські острови ще після війни у 1982 році ввела негласне ембарго на постачання зброї, компонентів чи оборонних технологій Аргентині.
Так, наприклад, Аргентинці й досі не можуть дати ради своїм палубним літакам Super Étendard SEM, п’ять одиниць яких купили в 2018 році й так не змогли підняти у небо, бо не можуть закупити для них піропатрони на катапульні крісла Martin Baker Mk 4A.
Разом з тим, Велика Британія не має права вето на поставку Аргентині винищувачів F-16, водночас могла б виразити публічний протест проти цього продажу, що б своєю чергою ймовірно негативно вплинуло на подальшу реалізацію угоди, хоча навряд чи це б спричинило остаточне скасування.
Водночас продаж Аргентині винищувачів F-16 - це дійсно історія про те, щоб не дати цій країні закупити китайське озброєння, бо серед варіанту були вживані F-16 і китайські Chengdu JF-17. Але також йдеться про винищувачі, які б могла отримати Україна.
Зрештою, у квітні 2024 року було укладено контракт на продаж Аргентині вживаних данських F-16, йшлося загалом про 24 літаки, які обійшлися у більш ніж скромні 320 млн доларів - втім, це без урахуванням витрат у майже мільярд на відновлення та мінімальне озброєння.
, але це був навчальний стенд, який взагалі не входив у загальну кількість літаків. Водночас восени минулого року вилетіли перші бойові винищувачі.
Раніше Defense Express розповідав про те, що у Аргентині розкрили скільки часу необхідно для підготовки пілота F-16.
Читайте також: Перу все ж таки замовило F-16 замість Gripen, у політичному хаосі, з відставками міністрів та погрозою імпічменту
