Про це повідомляє прес-служба ДПСУ.
Це перші нові машини цього типу, що прибули до України зі встановленим додатковим обладнанням. Те, що можна ідентифікувати – це електронно-оптична станція, що встановлена в передній частині машини – скоріше за все мова йде про те, що раніше в ДПСУ називали "оптико-електронним обладнанням для моніторингу державного кордону та виключної (морської) економічної зони України".
Читайте також: Авіатори ДПСУ продовжують опановувати гелікоптери Airbus Н-125
![](/media/contentimages/23461e0b8973e315.jpg)
Також ця партія гелікоптерів обладнана тросовою підвіскою, що може забезпечувати перевезення зовнішніх вантажів (в компанії стверджують, що їх маса може доходити до 1400 кг). Крім того, в задній частині можна побачити встановлений на двоплощинній підвісці прилад – ним може бути потужний прожектор, що сумісний з системою нічного бачення.
![](/media/contentimages/e3f61e0b8a15f826.jpg)
Гелікоптери Airbus Н125 з бортовими номерами 61 та 62 "синій" та тимчасовою заводською реєстрацією F-WMXG і F-WTBC для Державної Прикордонної служби України прибули до України 17 листопада 2021 року. Тоді їх фотографії в Міжнародному аеропорту "Львів" опублікував авіаспоттер зі Львова Олексій Тренін.
![](/media/contentimages/df461e0b8d757675.jpg)
![](/media/contentimages/e0d61e0b8df80b52.jpg)
На даний час прикордонне відомство України має вже 7 вертольотів Н125 французької компанії Airbus Helicopters, а загалом, в рамках створення Єдиної системи авіаційної безпеки та цивільного захисту в Україні, Державна прикордонна служба України має отримати 24 вертольоти Н125.
Також триває розбудова необхідної інфраструктури для ефективного використання вертольотів в охороні кордону.
Держприкордонслужба України всього має отримати 24 нових вертольоти Airbus Helicopter Н125. Це передбачено міжурядовою угодою з Французькою Республікою, а також інвестиційним проектом МВС щодо створення єдиної системи авіаційної безпеки та цивільного захисту.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](https://defence-ua.com/media/contentimages/5c85ff2dbd22a9f6.jpg)
Два гелікоптери, які прибули до України два роки тому 03 січня 2020 року використовувались для підготовки пілотів – прикордонників.
У 2020 році В ДПСУ продовжували розвивати необхідну для експлуатації французьких гелікоптерів інфраструктуру. На відміну від гелікоптерів Мі-8, які також експлуатуються Держприкордонслужбою України, Airbus Н125 є гелікоптерами ангарного зберігання і потребують відповідного обслуговування.
![ДПСУ, Державна прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](https://defence-ua.com/media/contentimages/af25ff2dc60c53ce.jpg)
В рамках підготовки технічної бази для експлуатації Н125 в ДПСУ у 2020 році облаштували два ангари у Харківській області, по одному ангару в Сумській області та Києві. Наразі тривають підготовчі роботи зі спорудження ангару у Чернігівській області. Зазначене може свідчити про пріоритетність забезпечення моніторингу за допомогою французьких гелікоптерів Північно-Східної ділянки державного кордону України.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](https://defence-ua.com/media/contentimages/01a5ff2dc7b42630.jpg)
Протягом року у Держприкордонслужбі нові гвинтокрили підтвердили свою ефективність та економічність. Вони налітали майже 460 годин. У 2020-му їх переважно застосовували для навчання льотного та технічного складу. При цьому навчання нерідко поєднувалося з повітряним моніторингом тієї чи іншої ділянки державного кордону України.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](https://defence-ua.com/media/contentimages/1995ff2dc8aa9fa7.jpg)
В зв’язку з очікуванням надходження нових гвинтокрилих машин та з огляду на перспективу розширення авіапарку, Держприкордонслужба запрошує до своїх лав пілотів, які мають бажання та спроможні охороняти український кордон на сучасних та надійних гвинтокрилах.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](https://defence-ua.com/media/contentimages/1985ff2dca0a6519.jpg)
Нагадаємо, що велику Угоду між Урядами України та Франції щодо офіційної підтримки у створенні єдиної системи авіаційної безпеки та цивільного захисту було підписано 29 травня 2018 року у Парижі. Документ підписали від імені Уряду України міністр внутрішніх справ Арсен Аваков та Державний секретар Міністерства економіки та фінансів Франції Дельфін Жені-Стефан.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](https://defence-ua.com/media/contentimages/1a45ff2dd05aad88.jpg)
Всього в рамках цієї угоди, загальна вартість якої становиь близько 551 мільйонів євро, Україна має отримати 55 одиниць французької авіаційної техніки – гелікоптери Н145, Н125 та Н225 виробництва французької компанії Airbus.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](https://defence-ua.com/media/contentimages/bf35ff2dd4413dd9.jpg)
Нагадаємо, що раніше Defense Express проводив порівняльний аналіз вітчизняних та французьких гелікоптерів , а також аналізував чи вдасться українським виробникам утримати нашу країну серед передових в технологічному відношенні держав на тлі рішення про закупівлю гелікоптерів іноземного виробництва в той час як Україна лише нещодавно увійшла до групи з двадцяти країн світу, що можуть виготовляти гелікоптери.
![](https://defence-ua.com/media/contentimages/fb161961ad9efa8c.jpg)
Читайте також: Вперше з додатковим обладнанням – для ДПСУ прибули два гелікоптери Airbus Н125