Ще у 2024 році офіційний рекорд швидкості для квадрокоптерів становив 480,23 км/год, який був поставлений Майком та Люком Беллами (отець та син) з Південної Африканської Республіки.
Але треба враховувати те, що це був спеціально створений дрон для рекордів, тому здатність українських зенітних дронів, із бойовими частинами, досягти швидкості у 315 км/год, як Sting, не менш важливе досягнення.
Читайте також: Поки британці тестують, з'ясувалось, що Україна могла таємно отримати до 140 морських дронів від Syos
Водночас існує технологія, яка дозволяє досягти ще більше швидкостей. І вона якраз зараз й використовується у новому покоління "рекордних" квадрокоптерів, які створені заради досягнення максимальної швидкості.
Наприклад, 557,64 км/год, яка була досягнута дроном Fastboy 2, який був створений шведським студентом Самуелем Гоббі у квітні 2025 року.
З технічної точки зору мова знову йде про вже традиційне рішення із "ракетоподібним" з Х-подібним крилами із розміщенням на ньому моторів. Але головна інновація, яка дозволила здійснити стрибок у швидкості на майже 100 км/год у системі охолодження дрона.
Раніше у подібних рекордних дронах використовувалось повітряне охолодження, що означає використання повітрозабірників, які збільшують аеродинамічний опір. А от перехід на водяне охолодження дозволив розігнатися до нового швидкісного порогу навіть попри те, що ця система додала ваги.
І цей рекорд, який офіційно визнано, був вже побитий родиною Беллів з ПАР, які також використали рідинне охолодження та досягли швидкості у 569 км/год на дроні під назвою Peregreen 3. Але вже за власними вимірами.
У відео про цей рекорд розробник більш детально зупинився на виграші за рахунок нової системи охолодження. Справа в тому, що перехід на лопаті з іншим кроком гвинта - 7х15, замість 7х11, а також потужніші мотори призвів до перегріву електронних регуляторів швидкості, зафіксована температура складала 92 градуси. І треба враховувати, що на максимумі потужності дрон V3 споживає 15-16 кВт.
Окрім системи охолодження для створення Peregreen 3 була проведена величезна робота з аеродинамікою, розрахунком міцності конструкції та підбором нейлону для 3D-друку. І нижче значно детальніше відео про цілий ряд технічних рішень у цьому дроні:
Тобто зараз 569 км/год цілком можливо вважати орієнтиром, а також очікувати побиття цього показника та розгін квадрокоптерів й до 600 км/год. Водночас рішення з охолодженням цілком може бути використано й у бойових зенітних дронах, але для них досягнення таких швидкісних показників важче, бо вони мають нести ще й бойову частину.
Читайте також: Німеччина виділила 490 млн євро на протидронові ракети SADM - в якому десятилітті вони з'являться у Бундесверу та ЗСУ
