Російський холдинг S7 Group у своєму каналі в Telegram заявив, що спільно з Сибірським НДІ авіації Чалигіна провели перший тестовий їхнього демонстратора навчально-тренувального літака PV-10 Tango, який розробляється компанією Spectra Aircraft, що входить до складу холдингу.
Подія відбулася 21 вересня на одному з аеродромів московської області. Заявлено, що у випробуваннях брав участь льотчик-випробувач інструктор 1-го класу Владімір Барсук, під час тестувань літак успішно виконав визначену програму польоту та повернувся на аеродром.
Читайте також: У Таганрозі на місто впав БПЛА "Орион": до місяця базування цих недо-Bayraktar TB2 лише 130 км
Як відзначають рашисти, над чотиримісним легкомоторним навчально-тренувальним літаком Tango працювали півтора року. Розробники кажуть, що літак створено з використанням вітчизняних композитних матеріалів, у Spectra Aircraft кажуть, що це їхній "флагманський проєкт".
Заявлено, що літак наразі оснащується двигуном UL Power 520is, це розробка бельгійської компанії ULPower Aero Engines. Це 6-тициліндровий двигун вагою 108 кг і потужністю 200 к.с.
Водночас у S7 Group стверджують, що вже мають перший зразок власного двигуна аналогічної потужності, який наразі перебуває на тестах.
Літак буде використовуватися і для підготовки авіаційних кадрів, і для приватних польотів.
Тактико-технічні характеристики літака PV-10 Tango:
- довжина - 8,2 м;
- розмах крил - 12 м;
- максимальна злітна маса - 1150 кг;
- максимальна швидкість - 245 км/год;
- максимальна дальність - 1100 км.
Читайте також: Що це за Як-130 повітряних сил Білорусі, що (не) порушив повітряний простір України (оновлено)
