Південна Корея просуває свій новітній винищувач KF-21 Boramae Індонезії і вперше є можливість хоча б приблизно оцінити, скільки може коштувати цей винищувач, який його виробник, компанія KAI (Korea Aerospace Industries) називає літаком 4,9 покоління, заявляючи, що він за своїми характеристиками впритул наблизився до літаків 5-го покоління.
Так, корейці пропонують Індонезії закупівлю 16 літаків KF-21 Block 2 за ціною у близько 2 млрд доларів - у грубому підрахунку йдеться про 125 млн доларів за один літак, що станом на сьогодні може бути дійсно демократичною ціною винищувача на експорт.
Читайте також: Борги сплатити вдалося, але локалізації вже не буде - Індонезія відмовляється від спільного виробництва винищувача KF-21 Boramae
Але з боку Defense Express відзначимо, що деталі південнокорейської пропозиції по винищувачах KF-21 для Індонезії поки що невідомі, тож незрозуміло, що входить у цю вартість - наприклад, якщо йдеться суто про літак без озброєння, то воно "потягне" ще чималу суму, чи включені у вартість двигуни тощо.
Тож 125 млн доларів можна вважати відправною точкою, а реальна вартість винищувача "комплексно" зрештою цілком може бути більшою - і йдеться не про невелику похибку, а про можливі суми у додаткові десятки мільйони доларів.
Водночас Південна Корея просуває свій винищувач KF-21 передусім як доступне за ціною рішення, і раніше наголошувала, що цей літак може бути до 40% дешевшим, якщо порівнювати із західними конкурентами. А тепер, маючи хоча б приблизну експортну вартість винищувача, можна порівняти, чи дійсно він може бути таким дешевим.
І перш за все варто згадати за американський F-35 як представника саме п’ятого покоління - з урахуванням, що, знову ж таки, вартість змінюється від країни до країни та залежить від кількості озброєння, інших факторів включно із тим, наскільки великою є партія літаків, які плануються до замовлення.
Наприклад, Румунії один F-35 у 2024 році обійшовся орієнтовно у 225 млн доларів млн доларів за винищувач при закупівлі загалом 32 літаків. І це без озброєння (але це не фінальна угода, тож йдеться про гранично можливу вартість). А от для Чехії у твердому контракті вартість винищувача сягнула 208,3 млн доларів. І це про ціни давністю у декілька років, а сьогодні вартість цього літака може бути й вищою.
Орієнтовно у таку ж суму обходиться покупцям один французький винищувач Rafale - як приклад можна навести Сербію, яка у 2024 році закупила 12 літаків по 225 млн євро за один.
І навіть нові F-16 можуть коштувати досить дорого і навіть дорожче за п’яте покоління на прикладі Філіппін, які минулого року отримали гранично можливу вартість аж у 279 млн доларів за літак.
Враховуючи ці фактори та якщо взяти вартість сучасного винищувача від 200 млн доларів за одиницю, щоб KF-21 міг бути дешевшим за своїх конкурентів на 40%, його вартість мала б бути близько 120 млн доларів за літак, тож південнокорейський літак вже не вписується у цей показник. Разом з тим, у нього дійсно є всі шанси стати привабливою пропозицією за ціною а також ймовірно термінами постачання.
З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі.
Читайте також: Якщо корейці дійсно хочуть продати аж 200 винищувачів KF-21, то чим вони можуть привабити покупців
