Індійська HAL (Hindustan Aeronautics Limited) відновлює виробництво винищувачів російського походження Су-30МКИ. При цьому перший новий борт має надійти до повітряних сил Індії вже у 2027-2028 роках.
Про це пише The Economic Times. Зазначається, що всього до 2029 року планують виготовити 12 літаків, які були замовлені у грудні 2024 року за приблизно 1,3 млрд доларів для заміни втрачених бортів. Зазначається, що понад 50% від потрібних компонентів будуть індійського виробництва.
Читайте також: На ПЗРК Piorun, з яких ЗСУ збивали авіацію та крилаті ракети рашистів, готують велике замовлення для Польщі та ще 3 країн
Роботи виконуватимуться на заводі у місті Нашік, що раніше вже за російською ліцензією виготовив 222 Су-30МКИ. Досить ймовірно, що саме там будуть виконувати заплановану модернізацію вже наявного парку за програмою Super Sukhoi.
Від Defense Express зазначимо, що таким чином останній такий російський літак зійшов з конвеєра у Нашіку у 2020 році. Одначе це не означало зупинку підприємства, бо там також є ще одна лінія під індійські винищувачі Tejas.
За наявними сьогодні планами від контракту до першого постачання має пройти приблизно 3-4 роки, тоді як всі 12 винищувачів будуть готові 5 років після. Це доволі повільні темпи у порівнянні з тими ж Rafale, але немає нічого дивного, бо потрібне відновлення виробництва. Все таки різниця між завершенням випуску та передачею нового борта складатиме 7-8 років.
Загалом повернення виготовлення допоможе підтримати наявні у Нашіку виробничі потужності та відпрацювати місцеві ланцюжки постачання для збільшення локалізації. Це може допомогти з подальшою модернізацією цих літаків та дасть досвід для реалізації проєкту п’ятого покоління AMCA.
Водночас важливо уточнення, що хоча 12 нових Су-30МКИ матимуть більший відсоток локалізації, вони не відповідатимуть рівню Super Sukhoi. Також такої кількості бортів буде недостатньо, аби замінити втрачені у авіакатастрофах, бо число подібних втрат вже зросло до 14 штук.
Можливо разом з використанням більшої кількості індійських компонентів вдасться підвищити боєготовність розроблених у Росії винищувачів. Так, через санкції західних країн проти РФ з російськими запчастинами виникли серйозні проблеми.
Одначе не варто забувати, що частина компонентів на жаль все ще буде находити з РФ. Це дасть рашистам додатковий притік коштів для ОПК та можливість додатково завантажити власну промисловість.
Також є пропозиція модернізації індійських Су-30МКИ на російських підприємствах, але поки нічого точно не оголошувалося. Загалом РФ та Індія зберігають доволі тісну оборонну кооперацію, але, принаймні, у Нью-Делі поки що відмовилися купувати Су-57, бо дають пріоритет власному літаку п’ятого покоління за програмою AMCA.
Нагадаємо, що Індія має на озброєнні такі винищувачі: Су-30МКИ, Tejas, МиГ-29 у палубних і наземних варіантах, Mirage 2000, Rafale у палубній та наземній версії та SEPECAT Jaguar. Також, окрім розробки власного літака п’ятого покоління, країна хоче долучитися до розробки шостого покоління разом з Францією.
Читайте також: Якщо британці нарешті шукають заміну для Hawk, то чи підійдуть ці навчально-тренувальні літаки Україні
