Сполучені Штати звертають все більше уваги на лазерне озброєння, яке має стати ультимативним засобом проти безпілотних літальних апаратів, і після провалу "лазерного" бронетранспортера Stryker, який не вразив американських військових, у США перейшли до інтеграції лазерних комплексів на менші машини на кшталт багі ISV (Infantry Squad Vehicle) чи бронеавтомобіля JLTV (Joint Light Tactical Vehicle).
До прикладу, навесні цього року у AeroVironment представили вже третю модифікацію лазерної системи LOCUST, завдяки якій "Шахеди" можна збивати буквально за копійки, яка існує як у стаціонарному, так і в мобільному (якраз на шасі JLTV) варіантах.
Читайте також: MBDA показала гібридну систему ППО з ракетами й лазером проти БПЛА DEFENDAIR-DEWS-L, але ракет для неї ще нема
Втім, як відзначають у Laser Wars, проблема енергоспоживання для лазерного озброєння залишається актуальним і на сьогодні.
І питання не просто забезпечити необхідну кількість потужності, а, як наголосив гендиректор Chariot Defense Адам Уормот (оборонний стартап, що займається апаратною та програмною інфраструктурою для управління та розподілу електроенергією на полі бою), навіть без потреби великої кількості енергії, є нюанси із тим, що під час бою є вимога підтримувати великі сплески потужності протягом "пострілу".
Як рішення пропонується гібридна архітектура у вигляді генератора та високовольтної акумуляторної системи, яка б впоралася із піковими навантаженнями, тоді як генератор "підзаряджав" би її між пострілами.
Другий нюанс - хоча у США мають двоетапний підхід до розгортання лазерного озброєння на легких тактичних машинах, ризики залишаються як з гібридно-електричною версією багі ISV-Heavy (ISV-H), так і з безшумною гібридно-електричною eJLTV.
Так, для ISV-H ще навіть не обрали виробника, а закуповувати поки планують лише трохи більш як 600 машин, що в цілому небагато. А eJLTV все ще залишається демонстраційним зразком.
Раніше Defense Express розповідав про те, що у Ізраїлі зробили бойовий лазер DroneLight з новим принципом знищення цілі, який споживає лише 4 кВт та вирішує критичну проблему.
Читайте також: Британці поспішають із лазером DragonFire, який раніше обіцяли Україні, чи дійсно будуть першими в Європі
