Попри те, що з найбільша у сучасній історії битва між винищувачами повітряних сил Індії та Пакистану відбулась понад рік тому, у ніч на 7 травня 2025 року, її подробиці розкриваються вкрай повільно.
Зокрема взагалі офіційне підтвердження того, що свої перші бойові перемоги отримав саме китайський винищувач J-10 з'явилось лише через пів року, а тепер розкрито, як саме він був використаний. Це було зроблено китайським центральним телеканалом CCTV, який взяв інтерв'ю у академіка Бен Де, розробника радіолокаційних прицільних комплексів та станцій, зокрема й KLJ-7A для J-10, зміст якого наводить Sohu.
Читайте також: Балістичні ракети KTSSM на 290 км для Польщі є історичним посиленням, але хіба вони їх не отримали в 2023 році
У ньому зазначається, що загалом пакистанські J-10CE збили шість літаків індійських повітряних сил, включно з трьома Rafale. При цьому втрат серед J-10CE не було.
З боку Defense Express зазначимо, що Пакистан спочатку офіційно заявив про збиття двох Rafale та по одному МіиГ-29 та Су-30МКИ, а також одного БПЛА. Але згодом "рахунок" у цій нічній битві у Ісламабаді почали збільшувати й тепер декларують ще два Rafale та один Mirage 2000. Водночас Індія не підтверджує ці втрати, але достеменно відомо та незалежно підтверджено втрату одного Rafale з номером BS-001.
З того часу вважається, що запорука досягнутих пакистанськими повітряними силами здобутків у кращій організації повітряного бою та перевазі у літаках далекого радіолокаційного виявлення - 8 шведських Saab 2000 Erieye та ще 4 китайських ZDK-03 (Y-8) у Пакистану, проти 3 індійських EMB-145AEW Netra та трьох російсько-ізраїльських A-50EI у Індії.
При цьому якраз поєднання трьох китайських компонентів: літак ДРЛВ ZDK-03, винищувач J-10CE та далекобійна ракета "повітря-повітря" PL-15, розглядалось головною "формулою успіху" пакистанських повітряних сил. Зокрема, вважається, що J-10CE могли не вмикати бортові РЛС та здійснити пуск PL-15 за цілевказанням від літаків ДРЛВ ZDK-03, які також керували ракетами "повітря-повітря" з безпечної відстані.
Водночас китайський академік Бен Де заявив, що винищувачі J-10CE під час атаки індійських літаків використовували власні бортові РЛС KLJ-7A. Пакистанські пілоти винищувачів на дальності 200 км самостійно здійснили пошук, виявлення, а потім - захоплення та атаку цілей. При цьому все це відбулось без активації систем про радіолокаційне опромінення та ракетну загрозу на літаках індійських повітряних сил.
Це було досягнуто завдяки тому, що KLJ-7A створений на основі GaN-технології, яка дозволяє зменшити вихідну потужність без втрати дальності виявлення, а також спеціальних алгоритмів роботи РЛС. Зокрема, у KLJ-7A використано постійне змінення частот у широкому діапазоні, стиснення імпульсів, а також маскування форм сигналів під "шум".
За рахунок цього, як заявили у Китаї, стали безпорадними не лише російські системи попередження на МиГ-29 та Су-30МКИ, а й відомий комплекс Spectra від Thales, що встановлений на Rafale. Водночас варто додати, що будь-які заяви з Китаю необхідно пропускати через певний фільтр.
З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі.
Читайте також: У Raytheon розкрили наднизькі щомісячні темпи виробництва протидронових ракет Coyote, яких вистачить на кілька годин
