Бразильська Embraer домовилася з американською Anduril про інтеграцію крилатої ракети Barracuda-500M (B-500M) на транспортний літак C-390 Millennium. Йдеться про палетний запуск з вантажного відсіку.
Про підписання відповідного Меморандуму про взаємопорозуміння компанії оголосили на авіашоу у Фарнборо 2026. Зазначається, що таким чином вдасться отримати недорогі та гнучкі можливості з ураження цілей.
Читайте також: Для захисту Британських островів від Х-101 та "Калибр" вже у 2027 році надійдуть додаткові ЗРК Sky Sabre
У пресрелізі заявляється можливість масового запуску десятків недорогих крилатих ракет з одного літака. Пропонують все це передусім для США та їхніх союзників, при цьому робиться наголос на сумісності між військами.
Від Defense Express зазначимо, що використання транспортників для запуску крилатих ракетів - стара ідея, яка навіть зараз не втрачає актуальності. Тут згадується проєкт Rapid Dragon, який дозволяє перетворити літак на носій далекобійного озброєння, а конкретно AGM-158 JASSM.
Подібний концепт дозволяє збільшити кількість платформ для далекобійного ураження та додатково задіяти парк транспортної авіації. Також велика вантажопідйомність таких бортів дає простір для здійснення масового запуску.
Вибір C-390 як "летючої пускової" має сенс, бо його зараз можна назвати справжнім бестселером. Наразі Millennium вже обрали Бразилія, ОАЕ, Чехія, Португалія, Угорщина, Південна Корея, Нідерланди, Австрія, Узбекистан, Швеція, Словаччина та Литва.
При цьому така інтеграція може допомогти Embraer знайти нових клієнтів. Конкретно це може бути ринок США, куди компанія намагається зараз зайти. Тоді як Anduril позиціонує свою крилату ракету як засіб для швидкого поповнення американського арсеналу засобів далекобійного ураження і у Пентагоні вже уклали рамкову угоду на закупівлю до 3000 одиниць.
Нагадаємо, Barracuda-500M заявляється як масова крилата ракета з дальністю 900 км та бойовою частиною 45 кг. При цьому наявна можливість запуску як і зі спеціалізованих авіаційних платформ, так і з транспортників та навіть наземних пускових установок.
Окрім США виробництво цієї системи від Anduril розгортають Тайвань та навіть Польща. Оскільки для останньої теж просувають C-390, то розширення арсеналу літака може схилити поляків до вибору саме бразильського літака.
Читайте також: Раніше з парку HeliOperations Україна отримала вертольоти Sea King, а тепер там вішають зенітні дрони на такі гелікоптери
