Канада наступного тижня може стати офіційним учасником бойової авіаційної програми Global Combat Air Program (GCAP), приєднавшись до неї як спостерігач - хоча вона не буде повноцінним учасником проєкту, який передбачає створення винищувача шостого покоління, але цілком може отримати доступ до конфіденційної інформації проєкту, а також зробити внесок у розробку технологій для навчання пілотів за допомогою авіасимуляторів.
Щоправда, як пише видання Breaking Defense, речник британського уряду таку інформацію їм не підтвердив, але наголосив, що проєкт GCAP залишається відкритим для інших - представники Канади та урядів інших країн, що беруть участь у проєкті, також відмовилися коментувати цю інформацію, тож річ скоріш у домовленості дочекатися офіційної події, яка має пройти 21 липня - саме цього дня у Лондоні мають бути погоджені домовленості щодо приєднання Оттави до GCAP як спостерігача.
Читайте також: Для далекобійних ударів по РФ з винищувачів F-35 Канада замовляє норвезькі крилаті ракети JSM на 555 км
З боку Defense Express нагадаємо, що це вже не вперше, коли у ЗМІ випливає тема приєднання Канади до GCAP, і, наприклад, минулого року це питання звучало в ключі, а наскільки це реалістично, оскільки проєкт може бути реалізований із затримкою (чим, до речі, дуже незадоволені японці), тож канадці після виведення з експлуатації своїх CF-18 Hornet можуть залишитися без літаків на заміну списаним машинам.
Хоча поняття "залишитися" без заміни - досить умовне, оскільки зараз Канада взагалі розглядає змішаний парк із винищувачів Gripen та F-35 і загалом планує закупівлю 140 додаткових літаків, потенціалу яких може цілком вистачити, щоб протриматися до появи винищувачів вже шостого покоління.
Але Оттаву вже попереджають - що змішаний флот з літаків різних типів може викликати труднощі у подальшій експлуатації - таку думу висловив старший радник авторитетного Центру стратегічних та міжнародних досліджень (CSIS) Марк Кансіан.
Разом з тим, Канада поки що заявила про бажання приєднатися до GCAP як спостерігач і до повноцінної участі у проєкті, а тим паче - до закупівлі літаків шостого покоління ще далеко.
Тим паче, що GCAP зрештою може стати не доповненням до Gripen чи F-35, а їхньою майбутньою заміною.
Раніше Defense Express розповідав, що
з’явилися деталі літака FCAD з проєкту нового винищувача GCAP, який буде потенційно більший за Су-57 та F-22, а ще вже на 75% готовий.
Читайте також: Канада хоче бачити російські ракети та літаки за 3000 км над Арктикою за допомогою унікальної РЛС JORN з Австралії
