Під час конференції All-In голова NASA Джаред Айзекман показав зображення з силуетом невідомого літака, який дуже нагадує американський стратегічний розвідувальний літак SR-71 Blackbird, що має звання найшвидшого серійного літака у світі.
Тоді ж він заявив, що агенство відбудовує свій авіапарк експериментальних літаків, щоб знову літати максимально високо та швидко. На додачу до цього, з території Дослідницького центру польотів імені Армстронга зник SR-71 Blackbird, що стояв там у якості пам'ятника. Про що пише видання TWZ.
Читайте також: Фрегати FDI з 32 зенітними ракетами можуть отримати нового покупця у вигляді Данії, на що сподівається Франція
Цей SR-71 Blackbird мав бортовий номер 844 і був останнім побудованим літаком свого типу та останнім, який підіймався у повітря, що відбулося у 1999 році. Крім цього, раніше цей SR-71 вже пройшов низку модифікацій, що усунули його критичні недоліки. Тобто цей борт є найкращим екземпляром для реактивації та повернення до льотного стану.
За наявними повідомленнями SR-71 Blackbird з номером 844 перевезли до ангара на початку цього року. Тож може виникнути запитання: невже американці вирішили відновити SR-71 Blackbird для подальших експериментів.
Чіткої відповіді на це запитання наразі не існує. Однак, навряд відновлення SR-71 Blackbird є головною метою NASA. Найімовірніше, що там розробляють новий експериментальний високошвидкісний літак, так званий X-plane, що вже підтвердили у NASA.
Роль SR-71 Blackbird та що саме там з ним збираються робити наразі не розкривають. Але теоретично його можуть відновити та використовувати для відпрацювання рішень під майбутній літак, зробивши з нього такий собі летючий тестовий стенд.
Але відновлення SR-71 Blackbird до льотного стану буде справді важкою та коштовною задачею. Так, як пишуть у виданні , на початку 2000-х роках відновлення цього SR-71 оцінювалось у 40-45 мільйонів доларів. Зараз же таке відновлення вочевидь буде коштувати ще більше.
Крім цього двигуни SR-71 Blackbird вимагають специфічного палива JP-7, яке не виготовляється на регулярній основі. Тому, можемо зробити припущення, що воно буде коштувати значно дорожче за звичайне авіаційне пальне, а можливо вимагатиме розбудови окремого виробництва.
Однак, наразі немає офіційних підтверджень намірів відновлення SR-71 Blackbird до льотного стану. Але якщо там й справді збираються це зробити, то повернення SR-71 в небо вперше за понад 27 років стане справді знаковою подією.
Не буде перебільшенням сказати що SR-71 Blackbird є по справжньому легендарним літаком, з огляду на його вагомий вплив на популярну культуру свого часу.
Нагадаємо, що у NASA зараз активно експериментують з одним своїм дивним літаком X-59 з 14-метровим носом, який літає на надзвуковій швидкості без "вибуху", і який також належить до так званих X-plane.
Читайте також: Австралія випадково відправила до Китаю запчастини від F-35, які там "таємничим чином" зникли, і це справді велика проблема
