Повітряні Сили України отримають на озброєння ще один тип багатофункціональних винищувачів 4+ покоління - Rafale від Dassault. Про таке посилення України повідомив президент Франції Емманюель Макрон, уточнивши, що мова йде про 16 винищувачів.
Наразі немає жодних деталей щодо умов надання цих літаків: чи буде це допомога або комерційна угода. Але оголошено, що підготовка пілотів має стартувати вже найближчим часом. Також варто нагадати, що раніше оголошений план передбачав закупівлю Україною 100 Rafale.
Читайте також: Helsing поставила Україні тисячі дронів HF-1 та HX-2, а тепер залучила 1,8 млрд доларів фінансування і які тут деталі
На тлі цього варто звернути увагу на те, які саме винищувачі Rafale може розраховувати Україна. Адже Франція практикує не лише продаж нових винищувачів, а й вживаних. Більше того, такі короткі строки передачі винищувачів якраз натякають саме на такий сценарій.
Можливо навести приклад Греції, яка у січні 2021 року закупила 18 французьких винищувачів Rafale, з яких 12 були уживаними, загалом за 1,92 млрд євро. А через рік Афіни вже отримали перші машини.
Аналогічний приклад - Хорватія, яка у листопаді 2021 року за 1,15 млрд євро придбала 12 вживаних Rafale. Перший винищувач був отриманий у жовтні 2023 року, тобто через два роки.
Натомість виконання контрактів на постачання нових літаків від Dassault розтягується у часі сильніше. Наприклад, Сербія у серпні 2024 року замовила за 2,7 млрд євро 12 нових Rafale зі строком постачання у 2028-2029 роках. Тобто строк очікування нових машин складає для Белграду 4-5 років.
Також враховуючи те, що портфель замовлень Dassault при поточних темпах виробництва вже розрахований на 8,5 років, поставити Україні нові Rafale вже через 2 роки можливо лише за рахунок інших твердих контрактів. Тому варіант того, що Україна отримає саме вживані Rafale виглядає дещо ймовірнішим, ніж шанси озброїтись абсолютно новими машинами французького виробництва.
Виходячи з цього, скоріш за все, йтиметься про версію Rafale F3R, яка зараз є основною для повітряних сил Франції, але була замінена у виробництві на F4 з початку 2020-х років.
Різниця між версіями не настільки глобальна. У F4 покращена ситуаційна обізнаність та інтеграція у інформаційні бойові системи, посилений захист від кіберзагроз, оновлене програмне забезпечення бортового радіоелектронного обладнання, нашоломна система цілевказання Scorpion, а також розширені можливості використання озброєння.
Зокрема, Rafale F4 має дійсно важливу опцію використання ракети "повітря-повітря" Meteor, керування якої може здійснюватися не тим літаком, що здійснив пуск. Це відкриває цілий ряд нових тактичних прийомів та дозволяє винищувачу одразу після пуску виходити з атаки, поки Meteor веде до цілі інший винищувач, що знаходиться на безпечнішій дистанції.
Водночас версія F3R цілком модернізується у F4. Водночас, за наявною інформацією, до наступної версії F5, яка розглядається, як модернізація "середнього циклу життя", можуть бути оновлені лише машини випущені з вересня 2020 року.
Читайте також: РФ заявляє про поставку аж 34 літаків Су-34 у 2024-2025 роках, але наскільки це може бути правда
